По плану большого отпускного путешествия нарисовалась остановка на 4 часа в Барнауле. Решил использовать время для посещения этого музея, хотя фотографий в сети было не очень много, в основном фотографии снаружи, но решил разобраться на месте. Музей располагался поблизости от вокзала, но мы как всегда блеснули стратегическим умом и сделали невероятного кругаля со стороны города, тогда как могли просто сойти с поезда и пройтись по платформе до конца...
Кратко - на проходной ремонтного депо скучающий вахтёр порадовал нас новостью, что музей полгода уже как закрыт. Понятно, почему не могли дозвониться.Что делать? Пошли смотреть то, что есть...
В процессе поиска входа добрались через проходную до задворков ремонтного депо
Что-то я протупил и не заглянул в окна...
Моя слабость из жд артефактов - веерные депо и водоснабжение.
Чёрт его поймёт, сколько стойл было изначально, и что тут перестроено. Я рассчитывал на музейные фотографии.. в общем, арок тут 18, так и запишем. В сети написано, что депо имело 14 стойл.
До реконструкции ворота были тёмно-красного цвета
Поворотный круг тоже отреставрирован. Получилось, на мой взгляд, несколько разлюли-малинно, парапет с завитушками? Да ну.
Люк как на корабле :)
Пароовз 9Пм-239, судя по снимкам из сети, вначале стоял в другом месте, под берёзой. Теперь - здесь.
:)
Сцепное дышло - вещь дефицитная. Почему тогда проволока медная - я без понятий.
Непонятно, используется ли круг по назначению. Я думал, зашедшая половинка 2ТЭ10М-3386 поедет разворачиваться, но оказалось, это просто тупик.
Вставочка в рельс
Будка - совсем уж новодел, но флюгер прикольный.
В середине под берёзой располагается курилка-беседка, жёны отдыхают, мужья лазают по территории :)
Чуть подальше стоит Л-0186
Ухоженный такой. На двери в будку - замок.
А вот ещё одна моя слабость
В печке гидроколонки - разнообразное топливо
Красота
Гидроколонка польского производства, видимо. Надпись "Варшава" видна, верхнюю разобрать не удалось.
Водонапорную башню осматривать не стал
А за забором кипит станционная жизнь
