В целом, получилось не очень дешево: 250 евро на три дня при условии двух водителей, навигатора, бензина и полной страховки. + отдельно плата за дороги и парковки


Дороги есть платные и есть бесплатные. навигатор всегда предлагает выбор. но: когда возвращались из Фигуэроса по бесплатным дорогам было очень стремно. Серпантин, очень узко, прямо по обочинам стоят громадные деревья, вернее обочин как таковых нет. Очень много встречных машин с яркими фарами и дорога неосвещенная. + оганичение скорости 90 км в час, моментально выстраиваются паровозики из десятка машин и очень неуютно быть локомотивом такого паровозика


Когда ехали во францию- не лучше: горная дорога, неосвещенная, серпантин из двух полос, каждая полоса шириной не более 2.5 метров. справа обрыв. Очень мне не понравилось рахъезжаться на такой дороге с автобусом :( И ограничение тоже местами 90, и даже обгон кое-где разрешен. Ну тут уж я ехать 40 км в час, кто бы там сзади не пристраивался и как бы фарами не светил....


А платные- широкие, многополосные, почти нет фур и тихоходов, ограничение 120, но все едут намного быстрее, наверно на платных редко штрафуют...
Меого туннелей, и много пунктов поборов... Где сначала дают талон, а потом, съезжая по нему платишь, а где - просто фиксированная такса.

По моей оценке на платных дорогах мы проездили евро 30 за три дня...


С парковкой тоже все непросто. подземные все устроены по типу парковок в наших московских торговых центрах. А вот уличные паркоматы остались для нас загадкой. Н аодной и той же парковке есть места белые, желтые, синие и для инвалидов... Где мы могли вставать??? а кто ж знает...


однажды припарковались и прочитали, что час стоит 1.3 евро, два часа 2.1 евро... Рашили что два часа нам хватит, опустили 2 евро в паркомат и он тут жа дал нам чек, из которого следовало, что мы можем здесь стоять до вечера следуюещго дня... Загадка...