У друга моего отец опять в аврию попал на японской машине. Вся тачка в дребезги, всю левую половину сплюшило. Она праворульная. Так у человечка ни царапенки не осталось.

спокойная_мелодия, иногда, по разным каналам, показывают краш-тесты наших машин - просто жуть берет! Если у вольво, например, кузов при лобовом столкновении как бы раскрывается в стороны - на наших даже двери не откроешь...Как железный гроб! Во всем мире ставят хотя бы на водительское сидение подушку безопасности. У наших и в мыслях такого нету. А цены ставят сопоставимые с иномарками... Я уж не говорю про мафиозные династии, которые как мухи над говном вьются над каждым заводом.

Да, наши машины давно устарели.
А насчет "безопасности" их страшно подумать. Мой родитель на 41м москвиче попал в аварию. Чтобы его достать, машину разрезали. Пассажирке повезло меньше.

Мне кажется что взывание к патриотизму не совсем красивый рекламный ход, и пользуются им только тогда, когда другие аргументы уже исчерпаны... А так как отечественные автомобили явно не конкурентноспособны иномаркам, то вполне можно понять и подобного рода рекламные акции и даже поднятие налога на ввоз иномарок... Реальное же решение проблемы вижу только в объединении с ведущими мировыми автопроизводителями с возможностью производтства совместных разработок, адаптированных для эксплуатации в России (С учетом климатических особенностей, качества дорог, топлива, и цен на запчасти и сервис.)

Hashimoto, ну вот пожалуйста, совместная разработка Шевроле-Лада. Убожество, да еще и разваливается. Питерский Фокус тоже не хвалят, да и Калининградский Хаммер тоже. Может это у нас в консерватории что-то поменять надо? ))

Как говорится - первый блин комом. Но при всём при этом этот автомобиль явно надёжней отечественных аналогов с точки зрения безопасности, напрмер. Подобного рода производтсва очень трудно перестроить "на лету". Но ещё труднее "перестроить" работников, привыкших к, скажем так, определённому уровню работы... Но всё вполне осуществимо :) Особенно в наш век жестокой конкуренции.

Hashimoto, Я когда-то работал на АЗЛК. До сих пор помню, как мастер мне на любую тему махал рукой и говорил:
-Да и хуй с ней! До выхода доедет.
Меня это тогда сильно удивляло. )))

Впрочем чуть позже, когда я работал проходчиком на строительстве метро, мне эту сакраментальную фразу еще ни одну сотню раз повторили. Но вот парадокс - в метро ничего не рушится, а машины не ездят....Энигма, однако!

За метро постоянно следят... Тут ответственности побольше будет...