Я ту ДЭКС: Давно читаю Ваш сайт, купил через Вашу фирму А4, катаюсь, не зная проблем уже полтора года. А вот вторая машина в семье - Сузуки Балено, на которой ездит жена - начинает потихоньку умирать, посему встает выбор второго кандидата. Купили дачу в 140 км от Москвы, подъезд к ней отличный, отсыпан гравием, но зимой засыпает снегом: даже в этот февраль, когда в Москве снега фактически не было - там с колхозных полей надувает его по колено. Долго я смотрел на подвеску паркетников - CR-V (у нее задние рычаги совсем низко), RAV4, X-Trail - тоже сомнительно, что пролезут... Покатался на приятельском Паджеро по грязям-ухабам - вот такой вроде пройдет. Знаю Ваш стандартный ответ - кроме Ленд Крузера в бездорожье ни на чем соваться не стОит, но это и не классические покатушки по Рязанской Мещере с лебедками и хай-джеками: насколько дороже в эксплуатации будет Паджеро по сравнению с хорошими паркетниками, если изначально взять в хорошем состоянии? Потому что если сильно дороже - дешевле окажется пригнать из соседней деревни трактор, чтоб почистил дорогу.... Езжу немало - вроде все по Москве и ближнему Подмосковью, а тысяч 20-30 в год получается...
И второй вопрос: какую сумму готовить, если хочется 5-дверный с единственным ограничением: наличие кондиционера/климата?
Насколько реально ее вобще найти, ведь судя по Вашему авторынку Мицубиши, там уже довольно давно одиноко висит один Пинин?

ДЭКС: Вы буквально вырвали у меня ответ. Смотрел сегодня на этот Пинин, а он реально, как новый. Это отличное решение вопроса, так как при надежности таких машин, до дорогого ремонта дело дойдет не скоро.

Я: бля, осталось насобирать денег на это чудо.
И я это сделаю....

"...Полноприводный внедорожнег..." (с) Шнур.