кто бы мог подумать, что установка бамперов - это такой сложный процесс!
Зато теперь я знаю, что сперва нужн оприкрутить к кузову кронштейн, а потом уже к нему бампер, а не наоборот.. :)
ну и еще пара мыслей про пятерочные бампера.
Во-первых, это - ВЕЩЬ! поскольку без проблем правятся молотком, да и вообще стоят недорого..
Во-вторых, крашеные супротив анодированых не катят совсем - краска вспучивается, и алюминий начинает корродировать..
ну и в третьих, балки, крашенные в белый цвет, идут белой машине куда больше чем серые.. :)

в общем, машина снова полностью собрана :)

зы. расходы - 175 рублей за набор накидных ключей из 8 предметов (мне понравился!), плюс еще 40 за 10 болтов и 10 гаем М6 с широкой плоской шляпкой.
ЗЗЫ. кстати, прикинул расход электричества с момента начала ремонта. таки 385 кВт*ч, неслабо..