в эти выходные разборка Копейки была продолжена.
Субота была ознаменована снятием наиболее громоздкой детали - двигателя в сборе с коробкой передач. Удивительно, но снялся он без особых хлопот (лебедка, даже китайская - рулит!). Кто знает, правда, каково бы было его снимать, если бы потом требовалось машину собрать обратно - то есть без вырезания щита радиатора... Но, так или иначе, мотор был благополучно снят и помещен к стенке гаража.
А сколько ж там этих моторов уже накопилось.. ужас! пора разгребать завалы и повыкидывать ненужные 407-8-е моторы к черту.. Один черт у меня нету ни одно машины, на которую их надо ставить!
В воскресенье же я разбирал салон, поставив своей целью снять торпеду и печку.. И если с печкой особых проблем не возникло, благо крепится она довольно просто, то все остальное...
Наверное, мне стоило сперва открутить и выкинуть передние сиденья - эт опозволилобы мне пролезть под торпеду более комфортно и не свешиваясь с них вниз головой.. А так - пришлось искать эти чертовы четыре гаечки, что держат приборку изнутри.. Ощущения - передать сложно. Наиболее близкая аналогия - жестокий бодун - сердце стучит, голова раскалывается, а обоняние работает особенно остро, явственно улавливая ранее незаметняе запахи вроде выхлопа стоящих поодаль машин..
В итоге - я все же ее победил, но.. Сразу после этого плюнул и пошел домой.
Откручивать осталось совсем немного...