казалось бы, Двойка стоит в "рабочем" гараже, делай - не хочу! Однако же для нормального к ней доступа, а тем более, для опрокидывания, надо было сделать две вещи:
1) куда-то убрать барахло, валяющееся вокруг машины
2) куда-то убрать барахло, валяющееся в машине
И вот тут возникли некоторые проблемы..
Никогда не думал что в красотуле, на, под и за ней может быть столько всякого говна, уж простите мой французский! Двигатели (5 штук), канистры всякие разные, с отработкой и без оной.. коробки с открученными уже непонятно от какой машины деталями, стартеры, генератоты в неизвестном состоянии, просто всевозможные металлоизделия типа швеллеров, уголков и немаленьких балок..
В итоге на разбор всех этих сокровищ было убито два полновесных вечера, в ходе которых многое из обнаруженного наконец-то нашло свой конец на помойке. Моторы, правда, пока выбрасывать не решился.
Ну а затем - снова закупки.
Будучи в москве, заехал в "Чип и Дип", где купил килограмм припоя ПОС-30 (500рублей, сукадорого!), плюс в автозапчастях в Отрадном купил пару очередных кнопок ЭСП, на этот раз от ГАЗ-3110 (2х150 руб).
Собственно, на этом пока все..
пока.. ;)