Первая поездка за рулем свежеобретенной машинки состоялась прямо после покупки - нужно было перегнать ее от Владыкино, где оформлялась покупка, на стоянку около моего НИИ - забор, колючка поверху и охрана, причем бесплатно - что может быть лучше?
Итого - три остановки метро на незнакомой машине, днем по городу, причем не по окраине, после месячного отсутствия за рулем.. Но - где наша не пропадала? Сел и аккуратненько так поехал.. Первая проблема - отсутствие обзора назад. Родное наружное зеркальце отражает лишь небольшой кусочек того, что происходит слева, салонное же показывало лишь содержимое моего багажника, заполненного полезными и не очень вещами, отданными мне вместе с машиной. Потому - при маневрах приходилось старательно крутить головой.. Зато порадовался тому, что он у универсала не хуже, чем у седана - в отличие от Красотули, у которой сзади не видно почти ничего.. Но - до Дмитровского шоссе доехал без приключений, причем по тем самым местам, где инструктор в автошколе первый и единственный раз матюгался в мой адрес (а как мне было не растеряться, когда на двухполосной дороге машины стояли в три ряда.. причем все три - мне навстречу? =) ). Ну а дальше - дело техники. Занять левый ряд и ехать до ближайшего разворота.. Мысленно обматерить водителя газели, пристроившегося справа и тем самым напрочь лишив меня обзора.. И - ехать по знакомым местам на стоянку. На прощание щелкнул мою красавицу телефоном.. И на этом мой автомобильный день завершился. О дороге домой не могло быть и речи по одно простой причине - денег после всех расходов оставалось где-то литра на три бензина.. Пришлось ехать домой - и занимать обещанное отцом.
Он заодно начал вырабатывать план спасательной операции - приехать в субботу в Москву на его "пятнадцатой", взяв с собой походный набор инструмента, трос-аптечку-огнетушитель, запасной аккумулятор - и так вот ехать, готовыми к любым катаклизмам. Окей. Осталось лишь сделать страховку...
Для этого понадобилось разыскать мою одноклассницу-однокурсницу.. Поскольку ни один другой страховой агент не согласился бы вписать данные одного из допущенных к управлению лиц не с водительских прав (отобранных у отца где-то на просторах Липецкой области), а со старого "копеечного" полиса.. Нашел, договорившись пересечься ближе к вечеру, убежав по магазинам за всякими разными необходимыми вещами. В первую очередь салонным зеркалом, которое бы не болталось и поддавалось регулировке. Нашел от "Нивы", с виду - один-в-один. На деле же - фиг там. По размеру чуть больше (хорошо), по крепежу - не совпадает отверстиями (понятное дело, что не хорошо). Но - прикрутил на один саморез, вставил на место противосолнечные козырьки - держится! Кстати, до сих пор руки не дойдут никак переходник соорудить - некогда.. И по дороге на стоянку для закрепления зеркала поинтересовался у охраны режимом ее работы в выходные. ежим оказался прост - закрыто. Потому отцовский вариант эвакуации отпал, и я казался перед выбором - либо гнать машину прямо сейчас, в пятницу, среди полчищ дачников.. либо отложить все до понедельника.
Угадайте с одного раза, какой вариант я выбрал =)
Для остроты ощущений мы еще и к другой нашей однокурснице в гости заехали – благо это было не слишком далеко от Дмитровки. Но вот беда – путь туда пролегал через ма-а-аленький такой участок с односторонним движением.. И как потом вернуться на шоссе обратно до его пересечения с МКАД – я так и не нашел, как не вглядывался в карту. Потому , попрощавшись с девушками около восьми вечера, я отчалил с тем, чтобы успеть выехать на знакомый участок дороги до наступления темноты. Фиг бы там! Когда ты в машине один, без штурмана – пользоваться картой невозможно.. если, конечно, не останавливаться- а это не наш метод.. Потому – поехал наугад, примерно зная требуемое направление и понимая, что из треугольника Дмитровское шоссе - Ленинградское шоссе – МКАД я никуда не денусь.. Уткнулся в Ленинградку. Как оказалось, умудрившись при этом свернуть в сторону центра – так что пришлось искать разворот. Нашел)
Ну а далее все просто – доехать до МКАД-а, дальше до Дмитровки.. и – ползти себе потихонечку среди себе подобных, дачников и не очень… Но как приятно ехать, когда у машины исправны и тормоза, и ручник! Сказка! )
Проблемы начались, когда на дороги стало посвободнее.. Правый ряд едет со скоростью 60-80 километров.. 80 – нормально, мне больше ночью и не надо. Но 60 – увольте! А значит, надо вылезать в левый ряд и обгонять. На Копеечке с этим не было ни малейших проблем – но то днем и с панорамным зеркалом в салоне.. Здесь же я вижу лишь то, что творится у меня слева и сзади, справа же – фиг там. Потому остается либо лететь в потоке 120 (а страшно!), либо искать просвет побольше и плавно туда перстраиваться, что в случае чего мне сзади бибикнут..
Так и ехал, потихонечку, и даже получая удовольствие от процесса..
До тех пор, пока не выехал на объездную дорогу вокруг Дмитрова.. а точнее, на ее участок от танка и до поворота на Дубну – где дорога широкая, но совсем без разметки. Тогда я мигом понял значение белой полосы на обочине.. Здорово помогает! Без нее же – меня первый раз в жизни сгоняли с дороги – крякалкой и мигалкой)
Других происшествий до самого дома не случилось.. И на платформу я приехал практически одновременно со ставшей почти родной восьмичасовой электричкой. Там же встретил одного из своих школьных товарищей.. похвастался)
Демонстрация продолжилась в гараже (туда я заехал разгрузить багажник, поскольку ночевать машине предстояло пусть и на охраняемой, но все же открытой стоянке – так зачем вводить прохожих в соблазн?). Несмотря на почти 11 вечера, там оказалась куча знакомых-соседей, собиравшихся отправляться домой. Так почему не подбросить? Мой выбор был одобрен.. особенно приятно звучала фраза - «продавай нафиг свою четверку!» =)
Ну а далее – поставил машину на стоянку и отправился домой – отдыхать…

P.S. Расходы пятницы:
Полис ОСАГО – 2000 руб.
Зеркало салонное 2121 – 220 руб.
Бензин АИ-92 (25 л) - 410 руб.