суббота выдалась на редкость "гаражным" днем.
Во-первых, я наконец заполировал - а точнее, очистил от грязи один крокодильский бок, прихватив попутно и небольшую часть крыши.
и вот что получилось:
[450x233]
Сильнее всего переход цвета заметен в районе задней арки, которую на дверия полировал особенно старательно. Но, думаю, это небольшая беда - месяцок покататься - и машина, немного испачкавшись, станет совершенно одноцветной.
А уж покататься было совершенно святым делом, с новым аккумулятором-то!
Ради такого дела я и тросик подсоса на место вернул.. И вот - Крокодил завелся, не капризничая.. ради того, чтобы буквально через десять минут произвести красивое такое облако пара из-под капота от тосола, льющегося на выхлопную трубу - шланг на кранике слива тосола из блока благополучно срезало...
Так что, похоже, придется мне таки отвернуть выпускной коллектор и ввернуть вместо него нормальный штуцер..
А пока занялся делом не столь срочным - фаркопом, а точнее, задней буксирной проушиной. Эта штуковина в свое время досталась мне установленной на Красотулю, и, думаю, врядли бы пригодилась когда-либо - нету у меня прицепа в планах.. А вот таскание машин на жесткой сцепке - еще как есть, что делает Крокодила практически идеальным тягачом - с его неспешностью и хорошей тягой внизу.
Так что кусок фаркопа с шаром и контактным устройством был безжалостно отрезан, а вместо него приварен дополнительный уголок снизу. на словах описать сложно, лучше я сфоткаю эту штуку чуть позже..
Ну и все пока, собственно..