Хотя системя олаждения была собрана еще вчера, до тестирования дело не дошло - тупо не хватило тосола даже с учетом нашедшихся в гаража запасов: что-то пролилось при попытке слить тосол из системы и открывании краника на блоке, что-то просто не стал доливать в силу ржавого осадка..
В общем, сегодня снова забежал в магазин:
- тосол 3л - 140 руб.
- 2 хомута 16-27мм - 20 руб.
- 10 болтов М6х16 - 20 руб.
- 20 гаек М6 с плоской шляпкой - 40 руб.
- 5 шайб 6х24 - 10 руб.
- 10 шайб 6х10 - 10 руб.
Итого - еще на 240 рублей всякого барахла...
Однако даже после долива тосола мотор заводить не стал - машина стоит носом к воротам, так что выхлоп пошел бы в гараж, а развороту мешает традиционная огромная лужа прямо перед воротами..
Так что развлекал себя дальнейшим наведением глянца - заполировал правую заднюю дверь, зашкурил и заполировал правое же заднее крыло, плюс вернул на него молдинги.
Продолжение следует...