и еще немножко продвинулся вперед...
Вчера принес из дома в гараж радиатор 2106, примерил. Что приятно - встал на место, "как так и було", как говорится.. Хотя, конечно, без подрезаний не обошлось - пришлось аккуратно вырезать пару кусков из верхней отбортовки и еще один кусок сбоку - поскольку левое ухо крепления у радиатора определенно странное и его придется или загибать по новой, или делать промежуточный кронштейн. Скорее всего, подогну, нагрузки на радиатор небольшие.
Ну а дальше полезли потоки прочих "приятностей" - надо же учитывать, что под капотом сейчас нет НИЧЕГО, но будет.. Потому:
1) одно ухо крепления кожуха вентилятора неизбежно упрется в полку аккумулятора - придется подрезать..
2) аналогичные проблемы поджидают и снизу, на этот раз с отводящим патрубком. Тут придется переносить опору полки, хорошо еще, ничего приварить не успел..
Однако ж все это мелочи. Осталось зачистить от ржавчины карман за моторным отсеком (где живет привод дворников), причем чертовски труднодоступный.. Туда даже гибким валом не подлезть, не то что болгаркой.. да и рука туда хоть и пролезает (с трудом), но нормально двигаться не может. Проблема-с!
Зато потом - можно начинать грунтовать и красить.. И - вперед, в салон!)