• Авторизация


и снова запчасти.. 04-07-2007 21:39 к комментариям - к полной версии - понравилось!


очередной набег на магазин. Снова покупки, причем недоумения не вызывают разве сто шайбочки, предназначенные для подвески - они просты и сделать их неправильно сложно, хоть красотой и не блещу. 8 штук, 32 руб..
Далее купил для опытов один новодельный боковой повторитель поворота. Задумался. Само стеклышко - в норме, но вот металлическое обрамление. Куда там родному хрому! Непонятное железо желтоватого цвета, смахивающее на обычную сталь, покрытую лаком.. Интересно, как долго эта штука продержится, прежде чем зацветет? Но и это еще не все. Качество вальцевания - ниже всякой критики. В итоге буртик внутри всесто того чтобы плотно прилегать к днищу, отогнут относительно него грудусов на сорок пять, обеспечивая зазор между кузовом и поворотником в верный миллиметр.. Лажа, одним словом, правльно что я от них отказываюсь :) еще 45 руб. потрачены, в общем-то, впустую - на науку.
Ну и на конец, комплект новодельных передних подфарников с прозрачными рассеивателями, всего за 60 руб. Если кто-то думает, что за такие деньги деталь прост оне может быть качественной.. Он будет совершенно прав(
Пластмасса - говно, прогибается от легкого нажатия. Сам отражатель - тоже говно, поскольку являет собой один пшик серебрянки на черную пластмассу. Сам рассеиватель.. Ну вы поняли, да? Хрупкий, сволочь, в одном месте крепление у него уже отломилось - причем я даже не пытался его прикрутить как следует.. Ну и сама геометрия рулит, конечно же.. рассеиватель не становится на место без дополнительной обработки деталей напильником!
Блин.. Может, ну в жопу эти отечетвенные детальки - и воткнуть вместо подфарников подходящие по размеру китайские противотуманки?
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (10):
Диод 05-07-2007-01:06 удалить
отечесвенные делатльки made in podval или что ранобедренно сообществам слепых и заключенных. какое тут нахер качество??? родные пласмасовые стекляшки продержалась 30 лет, а то что я щас поставил дай боже года два продержаться не треснувшись...
Капс 05-07-2007-08:08 удалить
то, что ВСЕ новые стекляшки такая гадость - значит, дело уже не просто в кривых руках, а в технологии... Ну вот что мешает сделать пластмассу менее хрупкой, блин?
Уроды...
Диод 05-07-2007-09:52 удалить
Капс, как что? маленький спрос и воровство на производстве. а еще наш автопром продался забугорным мальцам и положил большой и толстый на все остальное, ибо есть теперь кто их доит.

ваще заметил тенденцию, что раньше делали из металла щас делают из пластмасы, что раньше делали из пластмасы щас делают чуть ли не из бумаги.
EGO-ist 05-07-2007-10:37 удалить
Люди!!!, это вечный спор о том что лучше цена или качество...
так вот я вам скажу сальник на задний мост на Паджеру стоил мне 400 р. в то время как на волгу всего 24... и Вы знаете то китайское гавно что я поставил за 400 чуть лучше нашего советского за 24...
Так что я порадуюсь когда куплю победу и очень быстро ее сделаю... Потому как быстро востановить Паджеро не получаеться большие затраты.. а вот победу... с победой все будет иначе)))
Капс 05-07-2007-10:55 удалить
EGO-ist, если бы!
Вот чем хорош паджера? Думаю, что на него можно не только китайскую какашку найти за 400, но и японскую, хоть и за 1000... Но зато проходит она еще лет десять минимум, позволив наконец просто забыть о существовании этого сальника.

На старый же отечественный авто выбора просто нет! И, убив кучу времени на поиски и наконец обретя - ощущаешь не радость обладания, а расстройство от того, что найденное ну ни в какие рамки не лезет.

И если ты думаешь, что восстановить победу будет просто.. Ты неправильно думаешь :) Проще и дешевле будет найти Победу, которую не надо восстанавливать ;)
EGO-ist 05-07-2007-11:07 удалить
Капс, неее важен сам процесс.... покупать готовую не хочу, просто не факт что на паджерика всегда найдешь что-то настоящее... а иногда бывали случаи что настоящая стоила.. ОГОГО сколько ... у меня однажды (по юности) в сервисе не закрутили один болтик, так он раскрутился и выпал, попал под страхующий ремень ГРМ, раскрутился добещаной скорости и вылетел... пробив мне крушку масленного насоса, прошел через всю поршневуюи упал в паддон двигателся...
прикол в том что слава богу капиталить не пришлось (не знаю каким чудом он так проскочил)... но эта крышка стоила 1000 евро... повыезло друзья джиписты нашли б.у. за 100 евро... + весь остальной ремонт встал в 27 штук... а это ремни, ролики, фильтры... а я еще тогда ТНВД отдавал на стенд...
EGO-ist 05-07-2007-11:38 удалить
моя машина в процессе
[700x519]
EGO-ist 05-07-2007-11:40 удалить
итоги проделанной работы...
[688x513]
Капс 05-07-2007-13:41 удалить
хорошо выглядит, двадцати не дашь :)

пол на первой фоте порадовал.. Весь в подштамповках, жесткий должен быть.. :)
EGO-ist 05-07-2007-15:44 удалить
Спасибо, за комплимент моей машинке=))

машина очень жесткая... жяль нет фотки багажника там вообще пипец... как стиральная доска)))


Комментарии (10): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник и снова запчасти.. | Machine_Head - Наброски для страницы | Лента друзей Machine_Head / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»