тебе сказочно повезло... я такой мутью занимался год назад, и продолжаю...
у меня Митсубиси Паджеро 87 года, 1,5 месяца каждый день зависал под ним с 13:00 до 23:00... и денег, сам понимаешь, не меренно вложил... всего его переварил, востановил движек, только вот у меня не было возможности перевернуть его на бок, и птому варил с эстокады...
но я понял что на все 100% востановить машину тяжело... вот 1,5 года продолжаю начатое... сейчас перехожу на салон...

да, и еще удачи тебе и терпения!!!
=)

EGO-ist, брат по разуму =)
и что же тебя на это сподвигло? Ведь всяко же проще и дешевле купить сразу нормальное.. Или тоже - ради самого процесса? ;)

Я живу в калининграде а тут кругом одни иномарки, рашенавтопром это эксклюзив, у меня была вольва 740, первая машина) движка 2,4 гонял как бешенай пока не попал на капиталку двиджка и ходовой...
пришлось продать... а дядя продавал свой старый джип, не дорого и я купил, потому как очень нужна была машина... приезжала любимая девушка (из Тулы, я когда-то там жил), оставалось 1,5 месяца до ее приезда а у меня была куча метела под названием митсубиси паджеро... а когда машину сделал погонял с девушкой, она улетела и я понял что это наркотик, меня танет к машине и в цех, че-нить в ней сделать лучше... так я найчился варит, резат и рисовать чертежи...
а потом началось задирание его выше, что бы совсем как реальный джип был, гонял по пляжу по полям и лесам... и понял что все то время что провел и проведу в цеху не зря...
так что железяки это хорошо)))

то есть та же самая история :)
Выбор машины в значительной степени случаен, а затем.. процесс пошел, ради самого процесса :)