Как оказалось, имеющегося у меня в книжках материала для создания полноценного макета явно недостаточно, потому я попросил Артема помочь - и побегать малость с цифровиком вокруг машиныЮ, пытаясь увековечить большую часть особо тяжких фрагментов. Тут все выкладывать, пожалуй, не буду - неинтересно, но вот пару фоток хотелось бы показать - это моменты, которые пока внушают мне значительное беспокойство.
[показать]
Итак, фото номер один - привод сцепления. как я уже говорил, он - переделанный в силу различий расположения вилок у 412 и 407 сцеплений. суть проста.
в два отверстия в большом П-образном рычаге вставлен металлический прут, на концы которого одеты тяги - к вилке сцепления и видимая тут тяга к педали. Проблем тут две:
1) при повороте налево колесо не по-детски так цепляет тягу, при этом отодвинуть ее от колеса не дает нижний буртик на лонжероне. Ну не пилить же его..
2) ход вилки сцепления все равно мал - так что сцепление или неполностью размыкается, или наоборот, не полностью замыкается

Что тут можно придумать?