снова чистил ржавчину, добравшись таки до последнего "кармана".
"Ох, нелегкая это работа..."
Лонжерон с этой стороны оказался равномерно ржавым. Причем это не раковины.. И не ржавые проплешины в местах, где мастика сдалась и отвалилась - этого ничего нет. Только равномерный слой ржи по всей поверхности, однако болгарка не в помощь - мещают патрубки бензобака, провода и трубка оттуда же. Пришлось шкурить исключительно вручную, время от времени выдувая сошкуренное при помощи компрессора. Терпения, собственно, только на сам лонжерон и хватило..
Сегодня надо попробовать дошкурить карман со стороны кузова и поперечины - тогда можно будет и покрасить. Хотя все больше зреет мысль не связываться с краской/грунтовкой, а просто задуть все это безобразие антикоррозионной мастикой - в интсрукции написано, что она и ржавчину приостанавливает, и от гравия защищает.
Так почему нет?