Вот, уже полвесны позади.. А толку? Ноль.
Разве только разжился кучей полезных вещей..
Игорь aka MachineHead презентовал новый радиатор.
Отец, спонсируя приведение Крокодила в порядок, подогнал новый домкрат, треногу, ударную отвертку и несколько деталек поменьше, так что пора бы и делом заняться...
И вот, сегодня я наконец-то заставил себя выйти из дму и проверить таки самочувствие Москвичика. Оно таки не ахти. Аккумулятор за зиму сдох, естественно, тосол куда-то ушел из бачка, равно как и тормозуха в контуре сцепления, термостат течет, чтоб его..
Так что для приведения его в ездящее состояние еще предстоит повозиться, главное начать. Я и начал. Для начала поставил на место карбюратор, благо Двойке он всяко ник чему пока. Попутно обнаружил, что резбба в коллекторе под одну из шпилек благополучно накралась медным тазом, так чт опришлось сменить шпильку на более длинную с тем чтобы прикрутить снизу гайку. Затем под руку подвернулся корпус воздушного фильтра - святое дело было и его "затюнить", отрезав лишнее железо, дабы он встал на свое законное место. Обошлось минимальными жертвами - срезом обоих патрубков снаружи. С учетом того что машина это чисто летняя, не вижу в том особой беды.. Осталось его как-то на карбюраторе закрепить - резьба под шпильки умерла и там.. :( Придется нарезать новую, покрупнее..
Вот в общем и все пока.. Главное, начало положено!