в воскресенье прокатился в Южный Порт. Итог - приобрел клапанную крышку нового образца (от УЗАМ-331) - юолее угловатую и гладкую. Смотрится куда лучше старой, да и мелких раковинок от земляной литейной формы нет - а значит, и пачкаться должна будет поменьше.. ;)
Также разжилмя новым впускным коллектором взамен поставленного на крокодила. Ну что тут можно сказать? Тихий ужас! качество отливки - максимум на тройку. и то толко по тому, что места присоединения карбюратора и мотора отфрезерованы. все же остальное - спролной облой. Чует мое сердце, придется мне снова вспоминать тюнерские приемчики и заняться его шлифовкой..
Ну и на десерт по движкам увидел в продаже УЗАМ-3320 (вроде) - двухлитровый карбюраторный.. В сборе со всем навесным - 19 с копейками тысяч - то бишь что-то типа шестисот вечнозеленых. Так вот думаю, может, не связываться с конверсией движка 1.5 в 2.0 - там же нужно запчасти искать, да и того, кто движок грамотно расточит и соберет? Хотя.. одно дело 69 сил в паспорте, а другое 100 с копейками.. ;)
Думаю дальше и роняю слюни ;)

Ну а кроме того, в рюкзаке у меня лежит литр свежеподобранной краски - так что подготовить детальки и отдать маляру - и....

*Капс улетел мечтами далеко-далеко* ;)