Как же приятно вернуться домой! Три выходных пролетели бездарно, хотя.. чтобы было, что потратить на машинку, это надо сперва заработать.. что и было сделано, и можно продолжать..)
Кроме того, еще будучи на семинаре, я наконец позвонил в Дом Краски узнать, какие именно материалы я купил.. как оказалось, грунт носит марку levis, а краска - sikkens. Сурьезно!
Правда, в присланной инструкции ясно написано, что не стоит применять эти материалы при температуре ниже +10 из-за возможности образования конденсата.. Так что я был просто счастлив с утра обнаружить на градуснике +7... "Такое вот блин, фиговое лето!.." (с)
НО - надо же себя хоть чем-то занять, так что я решил посвятить этот день отмыванию от грязи моего мотора. Накупил химии, перевез с отцом компрессор во второй гараж и приступил к процессу.
Выводы.
1) не имея гаечных ключей, отмывать мотор неудобно - всякая фигня мешает
2) "очистители двигателя" - говно по сравнению с "очистителями карбюратора" в плане эффективности, а их более нежное обращение с краской и резиной на снятом с машины моторе неактуально
3) химия химией, а без ножа для отскребания и оттиральной тряпки все равно не обойтись..
Но таки один бок мотора был отмыт, став обратно серо-голубым снизу и серебристым сверху. Правда, на поддоне картера и клапанной крышке видна ржавчина.. Перекрасить чтоли? ;)

ЗЫ. список покупок на сегодня:
Очиститель двигателя STP Heavy Duty Engine Degreaser - 155 руб.
Очиститель карбюратора Gunk Carb & Choke cleaner - 85 руб.
самый маленький баллончик WD-40 - 65 руб.
плюс накладки на капотные воздухозаборники 2103 - 30 руб.
итого - 335 рубликов в минус)