поскольку ради похода в больницу я отпросился с работы, грешно было не использовать кучу свободного времени на занятия околоавтомобильные.
Сперва я дважды разобрал свой лучший ГТЦ (сперва - поставить нормальное уплотнение обратного клапана, затем - поставить шайбочку между манжетой и поршнем) и поставил его на место.
Затем выгнул новую подводящую трубку (на основе аналога от еще одного из Крокодилов.. как я буду собирать Красотулю - даже не представляю..), собрал привод и полез прокачивать. Сперва долго не мог понять, откуда подтекает тормозуха оказалось, пытаясь закрутить трубку потуже, крутнул гайку не в ту сторону и открутил =)), затем - просто бегал в подвал и наверх, прокачивая примерно по такой методике: сперва открыв штуцер на РТЦ, качал педалью до тех пор, пока из него не потечет тормозная жидкость похожего на оригинальный цвета, без мути, затем - качал до тех пор, пока бутылка от БСК не наполнится пости полностью.. После чего фиксировал доской нажатую педаль и заворачивал штуцер на колесе обратно.
Итог - потрачено 3 бутылки БСК (3х28 = 84 руб.). Тормоза стали понемножку заявлять о своем существовании - то есть примерно как были на Копейке - с первого качка эффект околонулевой, но в середине второго хода педаль наливается усилием и становится дубовой. ТО есть - тормоза врое как есть, но.. боюсь, что переборки всех РТЦ тоже не избежать..

ЗЫ. до кучи к списку расходов - баллончик очистителя двигателя ВЭЛВ - 66 руб.