наконец-то разрешилась проблема тракторного грохота под капотом.
Причина - аж стыдно признаваться..
Когда я снимал коллектор в первый раз - то открутил заодно и щиток, к которому должен крепиться патрубок забора горячего воздуха, подумав, что летом оно тем более ни к чему. Снять-то снял, а вот крепежный болт на место не вкрутил, оставив незаглушенное отверстие.. Минута трудов, один болт - и мотор снова затих.. :)
Ну и расходы, куда ж без них.. Тосол - 60 рублей, бензин по 16-60 - еще на 300..