Я думаю у нас никогда не будет нормального общения водитель-инспектор
Проблема не столько в водителях, сколько в организации работы ГАИ
Все знают что знак "40" ставится перед опасным участком дороги, например перед крутым поворотом. Задача этого знака - заставить водителя сбросить скорость чтобы безопасно пройти поворот.
Для того чтобы ВСЕ водители выполнили требования знака, инспектора надо ставить ПОД знаком.
Чтобы СОБРАТЬ ДАНЬ с Шумахеров, которые смогли пройти этот поворот и при этом не навернулись, инспектор должен стоять в кустах сразу ЗА поворотом.
Кто-нибудь когда-нибудь видел инспектора ПОД знаком?
Вчера ехал к ребенку, на курортном проспекте, там где оживленный переход, работал светофор.
Ехал через два часа там же - светофор не работает, а в конце остановки стоит инспектор, и собирает деньги с тех кто не пропустил пешеходов на светофоре.
Это можно назвать "регулирование движения"? Думаю нет...
Пока инспектора будут прятаться, и ждать пока водитель подрежет старушку на переходе, чтобы снять с водителя 50 руб, вместо того чтобы регулировать поток машин и пешеходов, порядка на дорогах не будет...