тут вопрос о качестве автомобилей сложный. С одной стороны для нас (ближних к Японии) явное разделение. Правый руль и японская сборка против леворуких ТАЗиков. Европеек мало у нас пока. С другой стороны если брать японских (праворуких) японцев супротив европейских японцев (леворуких), качество будет на стороне читокровных японцев! Особенно после 1995 г.в. Поэтому для нас, потребителей доступных иномарок годов выпуска 1987-1993, при прочих равных, Японцы завсегда круче, надежнее, оснащеннее и тд.
Количество праворульных в России не превышает 10% парка машин. Поэтому говорить об аварийности и прочей херне смысла нет. Смысл один - Щоб меньше не воровать руководство АвтоВАЗа решило в очередной раз поделиться с правительством!
ДОСТАЛИ.
Считаю этот ход безнадежным. Нереально переделать 2 млн машин под левый руль! Но пиарить они достали!

Абрамович_Мл, да, пиар уже достал. А вся эта защита отечественного производителя вон довела уже ФИАТ до банкротства. Да и в других странах - кого защищают, тот больше всех ворует и в конце концов дело заваливает.

А сколько воруют - это ЖОПА. Сколько придворных семейных контор. Можно посмотреть на примере нашего АНХК. Сколько людей в городе хорошо живут за счет комбината.

Дядя_Жу, ко мн тут недавно командировочный из Самары приезжал, про ТАЗ рассказывал. Ужасть какая!!! Ни за что не куплю никогда. Я тебе потом это как-нить за бутылкой пива расскажу.
А насчёт запрета праворуких япошек -бред это сивой уобылы. пусть чего хотят, то и делают, но ведь во Владике тогда точно бунт будет. Это же ЦЕЛАЯ ИНДУСТРИЯ!!!!

Таранаки, бунт - не бунт, но народу поляжет куча. У меня по плану вторая машина - Форд Фокус видимо.