• Авторизация


Я понял! 12-04-2005 09:00 к комментариям - к полной версии - понравилось!


1. Выбирать машину надо в первую голову не с механиком, а со специалистом по имиджу. Пусть советует, какая машина больше подойдет под мой образ жизни (галстук, ботинки, запонки - на выбор). А потом уже человек, парящий в машинерии, заценит целесообразность выбора и поможет сбить цену до объективной.
2. Мне нужна машинка следующих параметров:
- двигатель от 1,5 до 2,0 л,
- передний привод, возможно подключение заднего моста,
- отечественного или японского производства (можно убитую бэху семерку)
- ценой до 70 тонн
- чтобы выглядела более-менее, но чтобы не жалко было по лесу погонять
- коробка по барабану, но на первое время охота механику

Королла FX-GT вполне пойдет.(ГЫ, LOL)
А! еще:
- чтобы ездила
- чтобы руль был
- чтобы сиденья регулировались
- чтобы мне нравилась
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (7):
А собственно... Зачем тебе механика. Говорю не просто так. 10 лет общения с механикой показали буквально следующее. Механика - круто. но не для повседневного с ней общения. (Мозоль твоя зажила?). Мое мнение - автомат! почему? объясняю. Я конечно видел как парень держа сигарету и руль в одной руке, мобилу в другой тронулся с перекрестка включив первую передачу локтем руки с мобилой, не отрывая последнюю от уха. но! Так получится далеко не на всех машинах! и точно не на "девятке"! простой расчет: от моего офиса до твоего 3 мин езды, 800 метров, 5 перкрестков. То есть 5 разгонов по 4 переключения (до 4й передачи)+ 5 остановок то есть 5 переключений на нейтраль + пара уродов по дороге попалось еще 4-6 переключений. Итого имеем 25-30 переключений за 3 мин (переключение каждые 6 сек) или перключение через каждые 25-30 метров дороги. если 100 км по городу то 100/0.03=3333 переключения за день!!! ну даже если 2000-2500 переключений! опухнуть можно
А еще сцепление!
Вобщем для того кому стритрейсинг не самоцель - автомат адназначна.
По поводу потери навыков механики.
1. Мастерство как известно не пропьешь
2. Есть такой Мышанский который ни разу не ездил на механике за много лет вождения (а лет ему уже хватает) дык при нужде он спокойно в течение нескольких дней приноровился ездить на механике
Дядя_Жу 13-04-2005-06:13 удалить
Абрамович_Мл, ты бы вот еще прокомментировал насчет раздатки. Насколько в японцах она надежна? Потому что в тазах она может принести много хлопот. Или нет? А то дождетесь, куплю Ниву.
$MANGO$ 13-04-2005-19:19 удалить
Тойота Карина купи..года какого нить не нового...тебя всё устроит я думаю
Дядя_Жу 14-04-2005-06:23 удалить
$MANGO$, не знаю, у меня патологическая подозрительность к Каринам. Тем более у братанов, что живут по соседству, тоже Карина и тоже старая. Инкубатор ФЗО получится.
странно Я ж вроде комент оставлял. Ладно повторюсь.
Раздатка? ....мммм... да кажется гдето была у меня такая....А!! в Японце раздатка - это такя металлическая хрень (вроде как с шестеренками) в которой надо масло раз в 50 000км менять!!! Еще там блокировка есть. Это все что нужно знать про ЯПОНСКУЮ раздатку
А на Ниве кстати мы с батей раздатку полностью ревизировали с заменой всех подшипников. так что если что - обращайся.
матчасть нивы я неплохо выучил
Дядя_Жу 14-04-2005-09:47 удалить
Абрамович_Мл, буду посмотреть. Думаю взять святой воды, купить первую попавшуюся и изгнать из нее дьявола поломок. Нехай крутится!
чуть опоздал. Родители Ниву продали за 60. 1989года пробег 100 раздатка новая и еще запасная есть, кольца поменяны
ЭХ где ты раньше был!


Комментарии (7): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Я понял! | Дядя_Жу - Дневник Дяди Жу | Лента друзей Дядя_Жу / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»