Еще в Москве была запланирована прогулка в район Навильо. Ехать туда имеет смысл только вечером, ближе к ночи. Свободных вечеров было всего два, и решено было не откладывать прогулку в долгий ящик, а поехать, слегка передохнув после экскурсии, в первый же миланский день. Это было ошибкой, я явно переоценила свои силы, поэтому прогулка получилась короткой, много чего было не посмотрено, до закатов и ночной жизни дело не дошло… Но, что вышло, о том и расскажу. В злачных местах в кафешках Милана (а, может, и не только его) есть такое явление как Happy Hour (Счастливый час) – время аперитива. Вы платите за напиток (алкогольный или без, стоит около 7-8 евро), а шведский стол (обильный, разнообразный, вкусный) для вас бесплатно, дополнительные же напитки платно по прайсу. Начинается этот Счастливый час в 18.00, в демократичных туристских местах заканчивается часов в 20.00, а в гламурных дорогих – хоть всю ночь. В планах было поужинать там и потом погулять, полюбоваться закатом, посмотреть на ночную арт-тусовку. Первая часть плана удалась на славу, чего не скажешь о второй. Но, по порядку. От своей станции метро Moscova (Московская) едем четыре коротких перегона (в миланском метро до соседней станции быстрее дойти, чем доехать) до станции метро Genova (Генуя), дальше по улице Via Casale идем по направлению к каналу. По дороге подкрепляемся в этот Счастливый час (фоток не будет – неудобно было фотать на этом празднике жизни) и идем дальше.
Заканчивается улица Казале у моста Iron Вridge через Гранд-канал (Naviglio Grande). Тут немного истории. Название старинного района Навильи (Navigli) переводится как Каналы, что неудивительно, ведь на протяжении нескольких столетий Милан, не имеющий морских границ, был судоходным портовым городом, а его внешний облик очень напоминал Венецию. Каналы соединяли город с реками Тичино (Ticino), Адда (Adda) и По (Po), а те, в свою очередь, с озерами Лаго-Маджоре (Lago Maggiore), Комо (Lago di Como) и с Адриатическим морем. К концу 19-го века в городе насчитывалось около 124-х каналов. Система искусственных водотоков была разработана на основе чертежей Леонардо да Винчи, он создал окончательный проект системы, которая покрывала нужды водоснабжения города, а также позволяла судам доставлять грузы. Первым появился Большой канал - в нём нет шлюзов, а используется естественный уклон местности, именно по нему доставляли белоснежный мрамор на строительство знаменитого миланского кафедрального собора Дуомо. Однако, со временем в эти же каналы стали сбрасывать помои, из-за чего в городе начались эпидемии. В итоге большую часть миланских каналов перекрыли, а некоторые и вовсе зарыли. От первоначальной гидросистемы остались только Большой (Naviglio Grande) и Павийский (Naviglio Pavese) каналы. В 30-е годы 20-го века их расчистили, углубили и снова пустили суда. По этому поводу Милан даже удостоился титула «Тринадцатый порт Италии» (по аналогии - Москва порт пяти морей :t: ).
Идем налево вдоль канала, через квартал интересный магазинчик грампластинок Il Discomane Snc. Заходим внутрь. По стенам развешаны плакаты, фото и коллекционные конверты (не знаю, был ли там внутри винил). На полках, в развалах старые кассеты, книги, диски с роком, джазом, классикой. class::





На прилавках в основном всякая ерунда по 1-5 евро, коллекционные оригиналы на отдельном стенде по 50-100 евро. Очень много бэушных в приличном состоянии недорогих пластов. Ковыряться в этой куче было одно удовольствие , но пришлось усилием воли вытолкать себя на улицу.





А на улице индийцы уже развернули вдоль канала свою торговлю туристским хламом. В будние дни на таких вот импровизированных столах всякие магнитики, брелоки, чашки, кепки и т.д. Но в каждую субботу здесь работает блошиный рынок, а в каждое последнее воскресенье месяца вдоль Большого канала бурлит огромный антикварный рынок. Два километра торговли предметами разных эпох - старинными украшениями, мебелью, картинами, книгами, монетами, статуэтками, посудой, одеждой, обувью знаменитых брендов и прочими винтажными вещами - привлекают коллекционеров, дизайнеров и модельеров из разных уголков мира.
На воде канала тренируются гребцы.
От набережной Alzaia Naviglio Grande за небольшим мостом уходит влево маленький переулочек Vicolo Privato Lavandai, названный так от расположенного когда-то там комплекса старинных каменных прачечных Виколодеи Лавандаи. В Переулке Прачек в маленьком ответвлении канала стирали бельё до 50-х годов 20-го века, а вплоть до 19-го века этим занимались только мужчины. Стирали белье в специальных каменных желобах под навесами с черепичной крышей, вода поступала из Большого канала. Прачки, вооружённые ведрами, щётками, мылом и отбеливателем, стояли на коленях на деревянном поддоне у лотка с проточной водой, раскладывая одежду на камнях. Узкие проходы между домами, строения разных эпох, стилей и назначения делают атмосферу этого места неповторимой.
У парапета припаркован видавший виды велик торговца-индийца туристской ерундой.





В соседнем доме небольшой ресторанчик, коих на набережной великое множество. Здесь круглосуточно кипит жизнь. По вечерам этот квартал становится любимым местом отдыха миланцев - они съезжаются сюда отдохнуть после рабочего дня и иногда остаются на ночь. Здесь всегда много богемных персонажей, художников, хипстеров и причудливых бабусек, представителей модного бизнеса – совсем рядом улица Via Tortona, зона, где находятся офисы многих крупнейших итальянских брендов и модельных агентств.
Канал Гранде (Naviglio Grande) самый старый из трех сохранившихся миланских каналов. Здесь чуть ли не на каждом шагу многочисленные антикварные салоны, книжные лавки, мастерские и лавки художников, галереи искусств. В витрине магазинчика симпатичные манекены с головами из ботинок для сноуборда и фирменные сердечки. :t:
Рядом художественный салон с интересной графикой и уличной иконой, похожей на новодел.
Подходим к концу набережной канала Гранде.





А это уже байдарочники тренируются на канале. Перед мостом, где Большой канал вливается в канал Дарсена, плавучие рестораны на понтонах.
Вот этот автомобильный мост через канал Гранде, по нему проходит улица Viale Gorizia. Слева на фото (на самом деле справа от канала, это такой ракурс получился) колокольня церкви Сан-Эстурджо (Basilica di Sant'Eustorgio), в которой хранились мощи волхвов. В 12-ом веке эти мощи после взятия Милана Фридрихом Барбароссой были перенесены в Кёльн, да так до сих пор и не были возвращены. В память об украденных святынях колокольня базилики вместо креста увенчана восьмиконечной звездой.
Выходим на проспект Гориция (Viale Gorizia). Вдоль него течет канал Дарсена (Darsena del Naviglio), в который впадают каналы Гранде (Naviglio Grande) и Павезе (Naviglio Pavese). Павезе гораздо меньше и правее Гранде, я туда не дошла. На фото слева за парапетом течет Дарсена, справа за деревьями Гранде. Ну и уличные торговцы колониальным товаром, куда ж без них… И колоритная тётя на мотоцикле. :t:
От старой Миланской гидросистемы остались лишь две артерии - Большой и Павийский каналы. По первому вода приходит в город и оказывается в водоеме Дарсена, а по второму уходит из него в сторону Павии. Дарсену после долгой расчистки и реконструкции открыли к миланскому ЭКСПО-2015. На фото вид на ее левую часть.





Посмотрим направо вдоль Дарсены – когда-то здесь, в месте слияния каналов Гранде и Павезе, был один из самых важных портов Ломбардии. Также здесь было озеро Сант-Эусторджо (по названию соседней церкви с колокольней), а сейчас это не более, чем историческое место. На фото по центру зеленое строение – это рынок Mercato Comunale Ticinese. От него через Дарсену к арке под мостом протянута линия поплавков – в этом месте начинается канал Павезе. Справа на берегу рыбак с удочкой – на сколько я помню, он даже поймал какую-то мелкую рыбешку. А вдалеке видна площадь Ventiquattro Маджио (24-е Марта) с воротами Тичинезе (Arco di Porta Ticinese), установленными в честь победы Наполеона в битве при Маренго в самом начале 19-го века.
Можно было бы сходить к каналу Павезе, к воротам Тичинезе, перейти на другую сторону Дарсены, чтоб посмотреть на сохранившийся исторический шлюз Conca del Naviglio. Да можно было просто за столиком кафешки дождаться и полюбоваться закатом над каналами, окунуться в ночной праздник жизни. Но беготня весь день по пеклу не дала осуществиться планам, да и в одиночку какой тут ночной праздник… :mad24: В общем, переходим на другую сторону канала Гранде и топаем восвояси. А народу всё прибывает…
Живописный Тропический бар, где подают блинчики с мясом по-аргентински (Empanadas Argentinas Tropical Bar) – разноцветные легкие столики со стульями, в горшках кактусы, на стенах граффити. Бары на Naviglio Grande работают до двух часов ночи, а некоторые и до четырех.
Близко к мосту, с которого начиналась наша прогулка вдоль канала, красивая церковь святой Марии (S. Maria delle Grazie at Naviglio). Это новая кирпичная церковь, втиснутая в современную застройку, но построена она на месте часовни 16-го века, где была чудотворная икона Мадонны. Красивые современные витражи церкви завешены снаружи полотнами.





Переходим через Железный мост и идем от канала к метро. Вот такая симпатичная пара – мальчик и девочка.
Выходим на площадь Piazzale Stazione Porta Genova. Слева на фото железнодорожная станция Генуэзские Ворота (Milano Porta Genova), посреди площади велосипедная парковка.
В левом конце площади вход в метро, туда и направляемся.
Под землей всё тот же базар-вокзал. Так было и в Испании, так и в Италии. Хорошо, что у нас такого давно уже нет. Вусмерть уставшая еду в гостиницу.





Фото ночного Naviglio Grande из интернета.
Наш маршрут.