Вот попался мне вчера в руки диск со всяким хламом, среди прочего хлама там была демка Need For Speed Underground. Решил я глянуть на нее, будучи наслышанным о том, какая это классная аркада. а также являясь человеком, прошедшим все предыдущие части. Еще также очень интересовало то, как она пойдет на моем железе (цел 1000/ГФ2МХ). Первым делом решил подразогнать своего железного коня, для начала я поставил 1200 мГц (на прошлой матери он до 1320 гнался). Поставил, посмотрел. Что и говорить, аркада действительно классная, зрелищная, динамичная, машинки красивы (в демке дают только Nissan 350Z, а оппоненты едут на Mitsubishi Eclipse и Toyota Supra), тюнинг тоже впечатляет, жаль что она у меня не пошла кроме как в 640х480 и Low details. Вот только в винду она у меня часто вываливалась, хотя тормозов не было. Когда вместо 1200 поставил 1100 мГц, все пошло стабильно, но уже с некоторыми еле заметными тормозами. Очень странно, на Асусе он на 1320 даже стартовать не хочет, хотя я на прошлой мамке на этой частоте я даже винду загружал, надо будет пошаманить с охлаждением. В демке предлагается 2 режима игры Circuit и Drag. Ну кольцевая гонка это понятно, красивая трасса, срезки, style points, присутствует какой-никакой трафик. Все, кроме style points мы уже видели в других играх этой серии. А Drag меня заинтересовал больше, по крайней мере своей новизной, хотя на первый взгляд ничего особо интересного, но попасть точно когда надо переключить передачу не так-то просто, а от этого зависит почти все. За полтора часа выиграл всего 1 раз, и то, потому что все остальные игроки были totaled. Трафик там тоже играет роль. Особенно понравилось как на трамплине чере поезд прыгаешь, а это показывают в замедленной сьемке.
В обще вывод однозначен-надо брать, подразогнать проц и брать.