Немецкие NH-90 в Мали.
06-02-2017 09:59
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
[700x466]
Немецкий бундестаг подавляющим большинством голосов одобрил продления мандата бундесвера в миссии ООН "MINUSMA" в Мали и расширить немецкое участие.
С марта 2017 года правительство предлагает направить в рамках миссии в Мали транспортные и боевые вертолеты, а также увеличить численность миссии до 1 тысячи солдат.
Таким образом, миссия бундесвера в Мали станет самой крупной заграничной миссией ФРГ.
В настоящее время в регионе размещены 530 солдат.
ФРГ готова предоставить для миссии ООН в общей сложности семь вертолетов: три боевых "Tiger", два санитарных вертолета типа NH90, а также две резервные машины.
[700x466]
[700x466]
[700x501]
[700x436]
Mehrzweckhubschrauber vom Typ NH-90 werden auf dem Flughafen Leipzig/Halle für den Mali-Einsatz in eine Antonow verladen, am 27.01.2017.
©Bundeswehr/Mario Bähr/Mandy Herold
[700x466]
[700x466]
[700x466]
[700x466]
Ankunft der Mehrzweckhubschrauber vom Typ NH-90 in Bamako/Mali, verbracht in einem Großraumtransportflugzeug des Typs Antonow AN-124 von Leipzig nach Bamako im Rahmen der UN-Mission MINUSMA, am 29.01.2017.
© Bundeswehr/Sebastian Wilke
[700x466]
Soldaten montieren ein Rotorblatt vom Mehrzweckhubschrauber NH-90 in Bamako/Mali im Rahmen der UN-Mission MINUSMA vor, am 30.01.2017.
© Bundeswehr/Christian Thiel
[700x466]
Soldaten bereiten den Start der ersten Mehrzweckhubschrauber vom Typ NH-90 in Bamako/Mali im Rahmen der UN-Mission MINUSMA vor, am 30.01.2017.
© Bundeswehr/Sebastian Wilke
[700x466]
[700x466]
Die ersten Mehrzweckhubschrauber vom Typ NH-90 landen in Gao/Mali im Rahmen der UN-Mission MINUSMA, am 31.01.2017.
©Bundeswehr/PAO MINUSMA GAO
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
[700x466]Немецкий бундестаг подавляющим большинством голосов одобрил продления мандата бундесвера в миссии ООН "MINUSMA" в Мали и расширить немецкое участие.
С марта 2017 года правительство предлагает направить в рамках миссии в Мали транспортные и боевые вертолеты, а также увеличить численность миссии до 1 тысячи солдат.
Таким образом, миссия бундесвера в Мали станет самой крупной заграничной миссией ФРГ.
В настоящее время в регионе размещены 530 солдат.
ФРГ готова предоставить для миссии ООН в общей сложности семь вертолетов: три боевых "Tiger", два санитарных вертолета типа NH90, а также две резервные машины.
[700x466] [700x466] [700x501] [700x436]Mehrzweckhubschrauber vom Typ NH-90 werden auf dem Flughafen Leipzig/Halle für den Mali-Einsatz in eine Antonow verladen, am 27.01.2017.
©Bundeswehr/Mario Bähr/Mandy Herold
[700x466] [700x466] [700x466] [700x466]Ankunft der Mehrzweckhubschrauber vom Typ NH-90 in Bamako/Mali, verbracht in einem Großraumtransportflugzeug des Typs Antonow AN-124 von Leipzig nach Bamako im Rahmen der UN-Mission MINUSMA, am 29.01.2017.
© Bundeswehr/Sebastian Wilke
[700x466]Soldaten montieren ein Rotorblatt vom Mehrzweckhubschrauber NH-90 in Bamako/Mali im Rahmen der UN-Mission MINUSMA vor, am 30.01.2017.
© Bundeswehr/Christian Thiel
[700x466]Soldaten bereiten den Start der ersten Mehrzweckhubschrauber vom Typ NH-90 in Bamako/Mali im Rahmen der UN-Mission MINUSMA vor, am 30.01.2017.
© Bundeswehr/Sebastian Wilke
[700x466] [700x466]Die ersten Mehrzweckhubschrauber vom Typ NH-90 landen in Gao/Mali im Rahmen der UN-Mission MINUSMA, am 31.01.2017.
©Bundeswehr/PAO MINUSMA GAO
Комментарии (2):
boatswainlok
06-02-2017-10:39
удалить
Стоит отметить, что Ruslan International – лишь одно из двух СП, созданных Украиной за рубежом для совместной эксплуатации «Русланов» с компанией «Волга-Днепр». Второе, Ruslan SALIS, находится в Германии, городе Лейпциге, и было создано в том же 2006 году. О том, будет ли ликвидирована эта компания, пока не известно. «У этих предприятий разные функции и заказчики. Ruslan International была создана для выполнения коммерческих перевозок и работала с различными заказчиками по всему миру. Ruslan SALIS создавалась сугубо для военных перевозок в интересах НАТО», – объясняет руководитель пресс-службы ГП «Антонов» Оксана Трофимчук.
Официально о судьбе Ruslan SALIS пока не сообщается. Срок контракта с НАТО по программе SALIS истекает в декабре, и, как уже писал Forbes, и российская, и украинская сторона кулуарно обсуждали с заказчиком – представителями НАТО – возможности продления контракта без участия партнера. По информации Forbes, в июле на территории Германии было зарегистрировано также альтернативное предприятие «Антонова» Antonov SALIS Gmbh уже без участия «Волги-Днепр» под программу перевозок НАТО. «Переговоры относительно сотрудничества в рамках СП Ruslan SALIS пока не завершены, поэтому комментировать их ход мы не можем», – говорит Трофимчук.
из http://bmpd.livejournal.com/2274779.html
Комментарии (2):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Немецкие NH-90 в Мали. | ДусТТ - DзеН и не дZеN |
Лента друзей ДусТТ
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»