Подборка фотографий воздушных извозчиков в интересах французских интервентов в Мали.
[700x466]
Royal Air Force C-17 operations in support of the French military in Mali are continuing from Evreux Airbase near Paris.



Британцы.
[700x442]
A British soldier secures the area upon the arrival of a British C17 cargo aircraft at the Mali air force base near Bamako January 18, 2013.
The British Royal Air Force is lending logistical support to France as it sends forces to Mali. *******/Eric Gaillard
[700x465]
[700x465]
Британцы взялись за обучение малийских военнослужащих и налаживание транспортной инфраструктуры в зоне конфликта. Для обеспечения этой благородной задачи они намерены направить в Мали 240 военнослужащих для участия, которые, как утверждается, не будут принимать непосредственное участие в боевых действиях.
Для этой доброй цели Британией направлено в Мали два транспортных самолета C-17 и один самолет-шпион «Сентинел» и гуманитарная помощь.

США.
[700x466]
An American soldier stands guard after the arrival of a U.S. Air Force C-17 transport plane with French troops at the airport in Bamako January 22, 2013.
The United States has started transporting French soldiers and equipment to Mali as part of its logistical aid to French forces fighting Islamist militants in the north of the country, a U.S. official said on Tuesday. *******/Eric Gaillard

Канадцы.
[700x458]
French soldiers look at a Canadian Air Force C-17 transport plane which carries French army equipment at the airport in Bamako January 22, 2013.
[700x406]
Канадские войска не будут принимать участие в военных действиях в Мали и ограничились транспортной логистикой вместе с американцами сняв нагрузку с французской транспортной авиации.

Немцы.
[700x496]
Malian soldiers stand guard while the first German military Transall C-160 cargo lands in Bamako airport January 19,2013.
Germany is lending logistical support to France as it sends its forces to Mali. *******/Eric Gaillard
[700x435]
The first German military Transall C-160 cargo passes by a Nigerian cargo (R) after landing in Bamako airport January 19, 2013. Germany is lending logistical support to France as it sends its forces to Mali. *******/Eric Gaillard
Как водится миролюбивые немцы обещали "поддерживать усилия, направленные на освобождение Мали, финансово, в гуманитарном плане и в сфере логистики, а также путем предоставления оборудования, ноу-хау и обучения малийской армии".

"Волга-Днепр" и 224-й лётный отряд, Россия.
[700x465]
[700x465]
[700x465]
Самолеты Ан-124 "Руслан" авиакомпании "Волга-Днепр".
[700x465]
Ан-124 "Руслан" из ОАО "224 летный отряд", коммерческой авиакомпании тесно связанной с министерством обороны России.
Этот же отряд участвует в доставке грузов для контингента НАТО в Афганистане.

Украина.
Ан-124 украинской компании "Antonov Design Bureau" («Авиалинии Антонова»).
[700x465]
[700x466]
[700x466]
PS
Контракт на аренду украинских и российских тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 продлён НАТО до 31 декабря 2014 года.
Договор был подписан между вновь созданным агентством по материально-техническому снабжению NSPA (NATO Support Agency) и Ruslan SALIS GmbH, образованной в 2004 году совместной компанией с участием российской «Волга-Днепр» и украинской Antonov Design Bureau («Авиалинии Антонова»).
В соответствии с условиями контракта четыре самолета предоставляются по требованию заказчика, ещё две машины постоянно находятся в базовом аэропорту Ruslan SALIS в Лейпциге.
«Авиалинии Антонова» и «Волга-Днепр» – ведущие мировые операторы тяжелого транспортного Ан-124-100 «Руслан» грузоподъемностью 150 тонн.
С 2006 года обеспечивают предоставление услуг в рамках программы SALIS. В конце 2005-го партнеры подписали с NAMSA (одним из трех ныне упраздненных агентств по МТО в НАТО) трехлетний с правом пролонгации контракт объемом 600 миллионов евро на перевозку грузов в интересах альянса и ЕС.
В конце 2008-го соглашение пролонгировалось на два года, а в декабре 2010-го – еще на пару лет.
В марте 2012 года НАТО объявило новый тендер по программе SALIS (Strategic Airlift Interim Solution). Предложения украинских и российских партнеров по участию в конкурсе на предоставление транспортных услуг альянсу и ЕС на новый период предусматривают совместное сотрудничество по отработанной в течение шести лет схеме с использованием авиакомпании Ruslan SALIS.
В 2006 году также была создана компания Ruslan International Ltd (RI, Стенстед, Великобритания) – единый маркетинговый агент украинского и российского партнеров
Источник:
http://vpk-news.ru/news/13895