Рядом новостей "освежил" проживающих на Северных территориях люд бардакстанский ряд новостных лент в области развития автопрома:

1.Запуск в серию передовых "Ё-мобилей" обещанный на этот год плавно и незамысловато перенесён на 2,5 - 3 года. "Ё" как вещь передовая, новая требует серьёзного похода и такие "накладки" просто неизбежны. При этом виноваты заокеанские поставщики. Из Америки.
Именно по их вине произошла такая задержка, из-за американских поставщиков кузовов.
История же с "Ё-мобилем " всё интереснее:
"...Ё-мобиль - исключение из всех правил. Проект, разработанный в Германии, трижды был признан недостойным финансирования в Европе, прежде чем попал на глаза гипербогатому российскому олигарху. Машина практически полностью собирается из уникальных комплектующих, производство которых при ожидаемом первоначальном объёме выпуска в 20 тысяч автомобилей в год заведомо убыточно... ...Ё-мобиль выйдет на этот объём лет через двадцать.При этом вся машина разрабатывается "с нуля", и возможности экономии на стандартизации равна нулю".

"Ё-мобиль анонсировалась как машина, цена которой не превысит 360 тысяч рублей и которая появится на рынке к концу 2012 года. Сейчас оценка повышена до 490 тысяч рублей, а сроки сдвинуты на два года. За три года работ освоено уже 80 миллионов долларов олигарха..."*
Другими словами, как понимаю, неофициально принятое решение на задержке проекта "Ё-мобиля" внимание населения не заострять.

2.Вторая "новость" касается проекта "Кортеж", который предполагает создание и разработку собственной платформы, дизайна и формирование компонентной базы. Цена вопроса, на настоящий момент 1 миллиард евро.
Главными исполнителями, как видится ответственным лицам, будут ГАЗ и ЗИЛ.
Тема правительственyых лимузинов "Чайка" и "ЗиЛ" прошлого не даёт нынешним высшим руководителям покоя.**
Интересная выдержка: " ...при этом ссылки на то, что тот же ЗиЛ пару лет назад ухитрился изготовить мелкосерийную партию машин для одного из парадов, то и тут нас ждёт разочарование. Тогда по Красной площади раскатывали кабриолеты, несущие на "тележке" от Chevrolet Suburban кузова, на скорую руку "скроенные" из аутентичных деталей, в спешном порядке разысканных чуть ли не по частным гаражам! Немудрено поэтому, что ЗиЛ уже второй год толком не откликается на предложение Управления делами президента. Нечем откликнуться-то".

3.Сенсация ММАС-2012 от "родного" автопрома, как водится в виде концепт-кара" удивила. "Автоваз" продемонстрировал отечественный кроссовер "Lada XRAY" - первую работу бывшего шеф-дизайнера VOLVO и Mercedes Стива Маттина с момента его прихода в "Автоваз".
[613x346]
Остаётся посмотреть, чем всё это закончится.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
"Ё-богач",
В.Иноземцев
"МК" № 197 от 5 сентября 2012 года.
**
"Дай миллиард".
Александр Ростарчук
"МК" №196 (26.032) от 4 сентября 2012 года.