Флажный семафор, действующий в российском ВМФ более 115 лет, фактически отменен. С 1 декабря «флажное сигналопроизводство» больше не значится в программах младших специалистов связи (в «учебках»), которые обеспечивают визуальную связь между кораблями. Вместо махания флажками сигнальщиков учат «моргать прожектором» по азбуке Морзе.
— Семафорная азбука — очень интересная и эффективная система связи, но она требует много внимания и времени, и за три месяца ее освоить в должной мере невозможно. Поэтому было принято решение исключить флажную семафорику из программы подготовки сигнальщиков и сосредоточиться на обучении световой сигнализации — азбуке Морзе, — пояснил «Известиям» представитель Главного штаба ВМФ.
[580x326]
В то же время в Военно-морской академии имени Нахимова «Известиям» сообщили, что сигналопроизводство по-прежнему преподают в военно-морских училищах во время «курса молодого бойца».
— Это как азбука в школе — первое, что изучают морские офицеры. Конечно, в академии эту науку никто не преподает, но все курсанты ее знают еще с мореходок, — рассказал «Известиям» один из офицеров академии.

Капитан первого ранга запаса Константин Новокрещенов заметил в интервью «Известиям», что семафорную азбуку в училищах и школах преподают не очень качественно. При этом такой способ связи остается одним из самых незаметных для врага.
— С семафорной азбукой, конечно, знакомят, но никто не проводит практических занятий и не требует от курсантов умения общаться с помощью флажков. Кто хочет — учит, так же как и вязание узлов или чтение карты звездного неба, но таких, конечно, меньшинство. А ведь такой вид сигнала беззвучен в эфире, не привлекает внимания вспышками света, совершенно не требует специальных технических средств, — отметил Новокрещенов.

Эксперты надеются, что исключение флажковой азбуки из программы подготовки сигнальщиков — временная мера, связанная с сокращением срока службы призывников, и флажки вернут после перехода флота на контракт.
— Владеть семафорной азбукой нужно хотя бы одному матросу на корабле. Это необходимо для аварийной связи, когда корабль обесточен или солнце светит прямо в прожектор. Офицер махать флажками не будет, потому что этот навык должен быть доведен до автоматизма и постоянно поддерживаться, а у офицеров все-таки другие задачи. Поэтому когда сигнальщиком будет не матрос-срочник, а контрактник, то, конечно, у него будут и время, и возможность выучить семафорную азбуку, — пояснил «Известиям» капитан первого ранга в отставке Константин Сивков.

Флажный семафор появился на русском флоте в июне 1895 года благодаря вице-адмиралу Степану Макарову, который его разработал. Поначалу моряки переговаривались с соседними кораблями, держа в руках вместо флажков белые бескозырки, затем с помощью пары сигнальных флажков. Скорость передачи информации флажным семафором достигала 60–80 знаков в минуту.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
"ВМФ передумал махать флажками",
7 декабря 2011
http://www.izvestia.ru/news/508990



Флажный семафор - это уже архаизм.

Военно-морской флот России отказывается от семафорной азбуки, она использовалась военными для обмена информацией между кораблями на протяжении последних 116 лет. Однако теперь так называемое "флажное сигналопроизводство" исключено из учебной программы специалистов связи. Вместо семафора связисты будут больше времени уделять изучению световой сигнализации и азбуке Морзе. С подробностями для "Вестей ФМ" - эксперт Центра морского права Василий Гуцуляк.

"Вести ФМ": Василий Николаевич, что случилось? 116 лет пользовались этой азбукой - и вот решили отказаться?
Гуцуляк: Время идет вперед. Во-первых, действительно, флажный семафор, хотим мы этого или не хотим, несмотря на всю хорошую службу, которую он нам отслужил, но все-таки это уже архаизм. Сегодня, действительно, достаточно в наш век средств радиоэлектронной связи, которые позволяют соответствующую информацию передавать на военные корабли, в том числе и в секретном режиме. А что самое главное - сохраняется у нас международный свод сигналов, который был принят в 1965 году, поэтому, с одной стороны, это действительно надо отдать дань уважения прошлому, а с другой стороны, надо мыслить категориями международного флажного семафора. Поэтому международный свод сигналов был, есть и остается. Ну а что касается нашего национального, скажем так, изобретения в виде флажного семафора, то, наверное, все-таки он уже уходит в прошлое.

"Вести ФМ": А поясните, пожалуйста, как он работает?
Гуцуляк: Есть специальные хорошо обученные матросы, которые называются сигнальщиками, которые с достаточной степенью быстроты могут передать ту или иную информацию с корабля на корабль, используя вот эти два флажка. И в зависимости от позиции сигнальщика, в зависимости от расположения этих флагов они передают ту или иную букву, тот или иной символ и, соответственно, такой же опытный сигнальщик, который находится на другом военном корабле, читает эту информацию и передает руководству.

"Вести ФМ": То есть можно передавать слова и предложения?
Гуцуляк: Слова, предложения, может быть, информацию, известную обоим кораблям. То есть это достаточно быстро и визуально.

"Вести ФМ": А на каком расстоянии видно?
Гуцуляк: Ну, вообще, хорошим расстоянием считается порядка двух миль. Ну, я думаю, в пределах одной мили сигнал можно читать, используя бинокль.

"Вести ФМ": А что мешает использовать рацию, например? Зачем такие сложности?
Гуцуляк: Ну, во-первых, любые рации, любые электронные средства связи ведь тоже подвержены помехам для того, которые используются, чтобы полностью блокировать работу этих электронных средств связи. Это раз. А во-вторых, бывает, что гораздо более эффективно действует визуальная сигнализация, которая позволяет быстрее донести информацию.

Источник:
http://www.radiovesti.ru/articles/2011-12-08/fm/23209