[460x315]
На авиасалоне Dubai Airshow 2011 миролюбивые швейцарцы из компании "Unmanned Systems AG" продемонстрировали 350 килограммовый беспилотный комплекс вертолётного типа - ORCA.
Его оригинальность заключается в том, что газотурбинный двигатель размещен над несущим винтом.
"...Выхлопные газы через гибкие воздуховоды направляются в сопла на законцовках лопастей. Таким образом, вращение винта обеспечивает реактивная тяга, что устраняет необходимость использования рулевого винта, тяжелой трансмиссии и многих других узлов, без которых не обойтись обычному вертолету. Кроме того, решается проблема обледенения лопастей.
Вдобавок необычное расположение двигателя освобождает пространство корпуса для топливных баков и оборудования. Обеспечена более высокая надежность БПЛА в условиях пустыни, поскольку корпус и двигатель дрона имеют минимум отверстий, в которые могут попасть пыль и песок.
По словам представителей швейцарской фирмы, ORCA появится в двух вариантах – разведывательном (с оптико-электронной аппаратурой разведки и наблюдения) и ударном (с оружием на борту). Первый полет беспилотника запланирован на апрель будущего года. В следующем году, отметили представители компании-разработчика, данная система будет готова к поставкам заказчикам"*.
*
http://vpk-news.ru/articles/8448
"БПЛА теперь выпускают не только на Западе.О беспилотном компоненте выставки в Дубае", Денис Федутинов.
ВПК № 48 (414) от 7 декабря 2011 года.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[645x266]
"Оригинальный макет беспилотного вертолета продемонстрировала компания из Швейцарии Unmanned Systems на последней выставке Dubai 2011 Airshow. Новинка носит название ORCA. В ней использована инновационная технология, позволяющая повысить производительность и облегчить техническое обслуживание в условиях боевых действий, – реактивные лопасти.
На беспилотном летательном аппарате ORCA установлен газотурбинный двигатель мощностью 215 лошадиных сил, направляющий по воздуховодам в сопла на оконцовках лопастей выхлопные газы. В результате обеспечивается реактивная тяга винта и устраняется потребность в трансмиссии, рулевом винте и других достаточно тяжелых технологических узлах, используемых в обычных вертолетах.
Расположение двигателя непосредственно над винтовой втулкой позволяет высвободить пространство для дополнительного оборудования и топливных баков. Проблема обледенения на больших высотах решена за счет прохождения внутри лопастей нагретого до +700ОС газа. Благодаря отсутствию в корпусе отверстий, вертолет становится идеальным аппаратом для использования в пустыне. Ему не смогут навредить пыль и песок.
Создатели нового реактивного вертолета уверены, что благодаря огромному количеству преимуществ, качественно отличающих его от всех существующих аналогичных моделей, беспилотник станет одним из лучших проектов за последние несколько десятилетий"**.
**
"ORCA - новый беспилотный реактивный вертолет швейцарского производства".
http://www.webplaneta.de/articles.php?article=2956