«Авто Ревю» № 3 (466) от 2011года, в статье «Зверинец» проинформировало читателей о новых достижениях обороностроителей северных территорий, что там и как с местным «зверинцем».
Первым вспомнили «Медведя» (он же БТР-ВВ, он же - специальная полицейская машина-3), о которой в рамках блоGGа уже поминалось*
Незатейливо пишется:
«…первый экземпляр… был построен два года назад. На машину поставили независимую подвеску и колёсные редукторы от БТР-90, ярославский мотор ЯМЗ-7601, трансмиссию от «Урала». Днище сделали не просто бронированным, но V-образным, отражающим осколки.
Вскоре стало ясно, что «Медведь» нуждается в доработке. Защита недостаточна, огромный капот сильно ограничивает обзорность, эргономика далека от идеала. Поэтому и был построен второй образец «Медведя» - усовершенствованный.
[700x472]
У него новый облик – с новым, скошенным «носом». Двигатель уже не V-образный, а рядный – перспективная «шестёрка» ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с. (в будущем – 400 л.с.). Ярославская коробка передач - с джойстиком и электропневмоприводом фирмы «Кора» из набережных Челнов, при помощи электропневматики управляется и «раздатка». При этом весь силовой агрегат крепится к подрамнику, который можно выдвинуть лебёдкой – для обслуживания и ремонта. Тормоза усилены, максимальная скорость увеличена.
Бронезащита теперь разнесённая (два бронелиста вместо одного, более толстого) и дифференцированная – то есть усиленная в наиболее важных местах, как у «классических» БТР. Такой бронекузов стал легче – соответственно, увеличилась грузоподъёмность машины.
[510x699]
Днище сделано многослойным, причём V-образную форму имеет не только оно, но и пол бронекапсулы, где сидят бойцы. Жаль только, что «противоминные» сиденья, амортизирующие удар, на опытном образце стоят только спереди. Но в целом машина уже близка к американским MRAP – по внешнему виду, конструкции, внушительным размерам… И по защищённости.
Создатели обещают, что «Медведь» должен выдержать обстрел бронебойными пулями из снайперской винтовки СВД (шестой класс защиты по ГОСТУ), а главное – подрыв семи килограммов тротила под колесом или днищем».
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
http://www.liveinternet.ru/users/657082/post91561308/