[698x323]
&
[700x418]
&
[699x466]
&
[699x456]
&
[699x466]
Two Nimrod MRA4 reconnaissance aircraft sit parked on the tarmac waiting to be scrapped at the BAE Systems factory at Woodford in Cheshire on February 1, 2011 in Woodford, England. Dismantling of a fleet of nine new RAF Nimrod reconnaissance aircraft that cost nearly £4bn to build has begun behind giant screens at BAE Woodford. Six former military chiefs of staff said destroying the Nimrod MRA4 spy planes opened a 'massive gap in British security'. Unions have also condemed the scrapping of the aircraft which cost £445m each.

25 января 2011 года английской компанией BAE Systems начата работа по утилизации самолетов-разведчиков Nimrod MRA4, которые были построены по заказу министерства обороны Великобритании, но так и не были приняты на вооружение.
Разделка фюзеляжей самолетов ведется на предприятии BAE Systems в Чешире.
В своё время, острые на язык британские СМИ заклеймили Nimrod MRA4 "самым дорогим металлоломом в мире" - на разработку этих самолётов, создание которых началось в 1996 году, было потрачено 3,6 миллиарда фунтов стерлингов (5,7 миллиарда долларов).
Nimrod MRA4 предназначались для патрулирования береговой линии, а также ведения противолодочной борьбы. Самолет способен развивать скорость до 918 километров в час и совершать полеты на расстояние до 11 тысяч километров. Nimrod MRA4 оснащен четырьмя точками подвески и внутренним бомбоотсеком для ракет класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", торпед, мин, гидроакустических буев и глубинных бомб. Самолет может принять на борт вооружение массой до десяти тонн.
В рамках программы создания Nimrod MRA4 планировалось собрать девять самолетов. К настоящему времени было собрано только два , а также было начато производство ещё трех таких машин.
Только один Nimrod MRA4 совершил первый полет 26 августа 2004 года; остальные самолеты не успели принять участие в летной программе испытаний .
Решение о закрытии проекта было принято правительством Великобритании и озвучено 20 октября 2010 года в новой Стратегии национальной безопасности.
Трансляцию разделки фюзеляжей в Великобритании 25 января вела телекомпания BBC. Корпуса ломали экскаваторами. Один из представителей BAE Systems описал процедуру утилизации, как "варварский вандализм". Перед разделкой с самолетов сняли все ценное оборудование, включая двигатели Rolls-Royce BR710.
В марте 2011 года Великобритания спишет все стоящие на вооружении самолеты-разведчики Nimrod R1, используемые с 1974 года. После этого у ВВС Великобритании не останется самолетов морской разведки и патрулирования.
Для того чтобы в незначительной степени компенсировать отсутствие самолетов Nimrod, министерство обороны Великобритании планирует использовать в качестве разведчиков транспортные самолеты Lockheed Martin C-130J Super Hercules с соответствующим оборудованием и противолодочные вертолеты AgustaWestland AW101 Merlin HM1.
Отказ от Nimrod министерством обороны Великобритании мотивируется тем,что это сможет сэкономить до двух миллиардов фунтов стерлингов на протяжении ближайших десяти лет.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ссылка:
http://www.flightglobal.com/articles/2011/01/27/35...-mra4s-scrapped-after-4bn.html

[466x699]
&
[700x411]
A Nimrod reconnaissance aircraft is seen parked on tarmac at the BAE Systems factory at Woodford in Cheshire, northern England, November 1, 2010. Britain is considering selling a fleet of fighter jets it can no longer afford to fly, a government minister was quoted as saying on Monday. In an interview with the Financial Times, defence equipment minister Peter Luff said that some of the items axed in the government's recent cuts in defence spending, including the Nimrod MRA4 reconnaissance aircraft, would find a home abroad.