В последнее время я редко обновляю специализированные рубрики блоGGа. Есть этому ряд причин. Однако пройти мимо одной из последних новостей автопрома северных территорий не смог, как я этого не хотел.
На днях объявили о том, что «Арзамасский машиностроительный завод», который расположен в Нижегородской области, намерен начать сборку и продажу гражданской версии армейского автомобиля «Тигр» за каких-то жалких 120 тысяч американских долларов.
Каких-либо фотографий или мощной PR акции от самого «ГАЗ» не последовало — кому надо — ищите сами.
Поиски привели к источнику вызывающему доверие:
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/29/1500798

[600x360]

«На 13-й Международной выставке средств обеспечения безопасности государства "Интерполитех-2009" ООО "Военно-промышленная компания" представило два натурных образца небронированной версии спецавтомобиля "Тигр" – в исполнении "люкс" и в базовой комплектации. По информации пресс-службы ООО "ВПК", производство автомобиля "Тигр-233001" с небронированным кузовом начнется уже в текущем году на Арзамасском машиностроительном заводе.
Могучий военный внедорожник в гражданской версии стал более комфортным: интерьер варианта "люкс" выполнен на уровне современных автомобилей VIP-класса с использованием натуральных отделочных материалов (кожа, замша и др.), передние сиденья оборудованы электрической регулировкой, появились электростеклоподъемники, багажник на крыше и лестница на задней двери автомобиля. В крыше имеется широкий люк с электроприводом. В кормовой части автомобиля за вторым рядом сидений имеется пространство для перевозки багажа или еще четырех пассажиров. Для движения задним ходом и парковки "Тигр" оснащен видеокамерой заднего обзора.
В общедоступной версии сохранена автоматическая система регулирования давления в шинах. Высокая проходимость автомобиля на пересеченной местности обеспечивается за счет большого дорожного просвета, независимой торсионной подвески всех колес, установки двух электрических лебедок (спереди и сзади), центрального блокируемого и межколесного самоблокирующегося дифференциалов, колесных редукторов и двухступенчатой раздаточной коробки с понижающей передачей. Мощный и экономичный дизельный двигатель и два топливных бака емкостью по 68 л дают возможность передвижения на расстояние до 900 км без дозаправки. Второй натурный образец "Тигра" выполнен в упрощенной комплектации и привлечет внимание охотников, рыбаков и любителей езды в экстремальных условиях».


Зная тенденции думаю бардакстана, выражающиеся в фразе : «Гондурас себя ещё покажет», думается, что с тех пор ничего не изменилось и машина имеет именно такой вид.
Прорыв, по всем позициям, на лицо.
Наш славный ответ зарубежным конкурентам по цене лучших образцов автопрома мира, который следует продавать под лейблом:
«Простоту надо уметь ценить!»