Продолжаю ликбез для Reedera… Так сказать информационный листок «оружие мира (без купюр)» от ДусТТа.
Сегодня мы коснёмся БТР. В переводе с военного языка – . Насчёт назначений и задач этого вида военной техники отсылаю к соответствующей литературе.
В настоящий момент в передовых странах мира потихоньку идёт перевооружение своих вооружённых сил. Старая техника изнашивается, да уже и не соответствует своему предназначению. Так же требуется загрузка военных производителей, выделение им денег, что в свою очередь влечёт их освоение и в конечном итоге обеспечение рабочими местами и работой граждан связанных с военными отраслями производства.
В области БТР страны, которые могут себе позволить выпускать такую технику, вроде бы определились. Россия – запустила в производство БТР-90 (правда до конца не определившись с обликом этого БТР) как говориться взяв его «за основу», Французы грозят своим новым БТР к 2007 (поэтому они не в счёт), американцы «трахаются» со своим новым БТР в Ираке размышляя а в чём они «прокололись», швейцарцы пытаются впарить всем очередную «Пиранью», а германо-голландская фирма ARTEC (расположенная в Мюнхене) с сентября 2005 года приступила к выпуску нового БТР Boxer. Естественно название немецкое так как в Голландии наименование другое. Другими словами из всех стран разработчиков к финишу пришли немцы и голландцы, и именно они, естественно, начинают производство этой машины для своих вооружённых сил.
Первое, что бросается в глаза это компоновка БТР. Потом его масса.
Компоновка (в духе времени) – модульная. Другими словами в качестве базы выпускается ходовая часть и отделение управление, а потом в зависимости от заказа монтируется десантное или санитарное отделение, отделение для расчёта ПТУР или миномёта и прочее… С экономической точки зрения это естественно выгоднее чем делать отдельные модели.
Масса БТР – 32 тонны. Масса внушает уважение тем более, что утверждается что по проходимости она приблизилась к гусеничным БМП (интересно только в каких условиях).Длина – 7880 мм, ширина – 2990 мм, высота 2376 мм.
В качестве двигателя – дизель MTU позволяющий гнать машину по шоссе со скоростью 103 км/час. Пробег без дозаправки тоже внушает – 1050 (1100) км.
С ходу (без подготовки) преодолевает 2 метровую траншею и брод глубиной около метра.
Первые образцы обеспечивают хорошую противоминную защиту, защиту от основного стрелкового оружия пехоты и от крупнокалиберных пулемётов на определённых дистанциях. В процессе выпуска обещается установление новой брони которая даст защиту от РПГ (естественно не указывается какого РПГ с каким зарядом).
Предполагается, что этот БТР заменит в армии ФРГ часть БМП «Мардер-1» и БТР М113.
Конечно машина получается дорогая и было бы интересно узнать а сколько времени требуется на выпуск одной штуки и какова цена экземпляра. На этот вопрос в основном нажимают наши «патриоты» забывая о том, что многолетних масштабных войн больше не будет, и что консервные банки и жестянки типа наших БТР-80 на базе стандартных узлов грузовиков лепить не придётся…
На фотографии стандартный БТР с вооружением – 40 мм дистанционно управляемым гранатомётом GMG.
Если есть вопросы – кидайте…
[700x525]