Увеличивающаяся тенденция разработки огромного числа колёсных боевых машин продолжается. Как мне думается, совсем не спроста. Конечно же ясно, что в производстве и эксплуатации такая техника, в своём основном большинстве, дешевле гусеничной, более, если так можно выразиться, серьёзной – нужной для такой же серьёзной войны.
Под боком у Европы почти полностью беспредельный континент, тотально отставший в технологическом развитии и всё более и более погружающийся в примитивизм – Африка, являющаяся драгоценной кладовой бесчисленных полезных ископаемых. Кто и как там работает можно почитать в соответствующих источниках.
В перспективе, всё более увеличивающемуся военному присутствию Евросоюза в Африке в целом и отдельных стран в отдельности требуется всё больше самой разнообразной колёсной техники для этих самых – африканских условий, которая естественно выпускается, адаптируется и в этих самых условиях проверяется. Естественно, преимущество отдаётся, колёсной и плавающей технике , чтобы не зависеть от инженерных подразделений а как можно меньше зависеть от ремонтно-технических баз. Осуществлять быстрые рейды на значительные расстояния. Другими словами тактика отработки действий комбинированных мобильных групп в отрыве от основных сил базирования отрабатывается во всю.
Очередной новинкой, в этой области на выставке IDET 2009 (5-7 мая 2009 года, город Брно), порадовала известная итальянская фирма Iveco Defence Vehicles, хорошо знающая своё дело как в производстве гражданской, так и военной продукции. Кризиз, как говориться кризисом, а торговля оружием – дело святое. Глядя на ритмы и успехи, широкую номенклатуру производства и международные связи, быстроту реагирования на требования заказчика, задумываешься об умственном и техническом развитии имеющемся на наших, северных территориях.
В частности фирма продемонстрировала одну из своих самых последних разработок - полностью готовый для производства опытный образец нового плавающего бронетранспортера SUPERAV APC с колесной формулой 8x8.
[699x466]
Данный бронетранспортёр - новая модель с нормальной, человеческой компоновкой, которую ну ни как не желают освоить на северных территориях для собственной техники. Несмотря на то, что практически недавно итальянская армия стала получать новый бронетраспортёр VBC в самых различных вариантах построенный с учётом всех требований военных, итальянцами разработан новый БТР SUPERAV APC обеспечивающий ещё более высокую безопасность экипажа.
БТР среднего класса, плавающий (даже при использовании дополнительного бронирования) с двигателем 500 л.с. соединён с АКП, карданным приводом на ведущие оси и независимой подвеской, обеспечивает машине высокую маневренность при движении практически по любой местности. Бронирование соответствуют современным требованиям по защите от огня стрелкового оружия, осколков снарядов, мин, фугасов и самодельных взрывных устройств.
БТР может перевозить до 12 человек (не считая водителя).
Интересная получилась машина – для длительных автономных рейдов по пустыням и полупустыням и саванне.
Пойдёт ли она в серию это уже другой вопрос – вопрос времени и договорённостей.