То прерасное далеко, к чему так стремилась Эстония
27-09-2004 22:58
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Машинисты Латвийской железной дороги не станут заменять бастующих машинистов грузовых поездов Эстонской железной дороги, как допускают ее представители, сказал BNS председатель Латвийского профсоюза железнодорожников Савелий Семенов.
Он отметил, что профсоюз будет очень внимательно следить, чтобы машинисты Latvijas dzelzcels (LDz — Латвийская железная дорога) не работали вместо бастующих работников Eesti Raudtee, так как считает, что в этой ситуации решение следует найти в Эстонии, а не привлекая работников из других стран. Эстонские машинисты грузовых поездов начали забастовку из-за отсутствия в государстве диалога между профсоюзом и работодателем, отметил Семенов.
Руководитель отдела общественных отношений LDz Бирута Саксе в беседе с BNS выразила сомнения в том, что латвийские машинисты захотят на неопределенное время сменить место жительства и работы. Латвийские машинисты грузовых поездов очень загружены, и свободных машинистов нет, отметила она, так как объем грузов постоянно увеличивается.
В свою очередь, Eesti Raudtee допускает возможность принять вместо забастовщиков машинистов поездов из России, Латвии и Польши, пишет Äripaev.
Председатель совета Eesti Raudtee Юри Кяо сказал, что ждет 6 октября, когда транспортный комитет Европейского Союза будет обсуждать введение общих разрешений на работу для машинистов из стран-участниц ЕС. "В таком случае мы смогли бы принять машинистов из Латвии или Польши", — сказал он.
Комментируя требования забастовщиков, Кяо подчеркнул, что компания не должна так легко поддаваться на шантаж, ибо в противном случае это создало бы плохой прецедент для всей эстонской экономики. До сих пор забастовка машинистов не сказалась на поставках грузов, добавил он.
Забастовка машинистов грузовых поездов в Эстонии началась 23 сентября в 8 часов утра. В среду машинисты согласились на 11-процентное повышение заработной платы задним числом с 1 мая. Ранее выдвигалось требование о 15-процентном повышении зарплаты задним числом с 1 апреля. Эстонская железная дорога повысила зарплату всем машинистам всего на 9 процентов. В пятницу в поддержку требований коллег к забастовке присоединились машинисты компании Edelaraudtee. Забастовку поддержали 23 профсоюзных организации
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote