Из-за начавшейся вчера забастовки машинистов движение товарных поездов Эстонской железной дороги не остановилось, пишет Postimees: поезда ведут штрейкбрехеры и машинисты, не участвующие в забастовке. Но число забастовщиков с каждым днем растет.

Профсоюзу машинистов локомотивов Эстонии в этом году не удалось достичь с ЭЖД соглашения о зарплате. В среду вечером, накануне забастовки, профсоюз отказался от большинства своих требований, но руководство железной дороги не отступило.
По данным предприятия, зарплата машинистов локомотивов достигает 13 631 кроны, т.е. у них нет никаких оснований требовать прибавки. В среду вечером заместитель директора ЭЖД Рийво Синиярв сказал, что предприятие по собственной инициативе повысило зарплату машинистов на 9%. "В начале года 6% и теперь 9 — какое еще предприятие за год настолько повышает зарплату?" — удивляется он.

Руководитель забастовки Хейно Рюйтель вчера вечером не смог сказать, увеличится ли содержимое кошелька машинистов локомотивов от обещаний Синиярва. Рюйтель утверждает, что за столом переговоров ни о каких девяти процентах речи не шло.

Профсоюз, которым он руководит, за пару дней увеличился на 45 человек, сейчас в него входят 225 — почти половина машинистов локомотивов. Среди членов этого профсоюза штрейкбрехеров нет. Синиярв сообщил, что фирме удалось загрузить и отправить все поезда без проблем.

По словам забастовщиков, ЭЖД начала спасательную операцию "Piilupart" (Утенок), вызвав на работу сокращенных и уволенных машинистов и пенсионеров. В качестве штрейкбрехеров фирма собирается использовать и конторских работников, имеющих бумаги машиниста. Среди машинистов ходят слухи, что ЭЖД может позвать на помощь машинистов из России.

На железной дороге действуют три профсоюза. Профсоюз железнодорожников Эстонии решил вчера поддержать требования профсоюза машинистов, и в случае, если стороны не договорятся, сто машинистов, входящих в этот профсоюз, примут участие в забастовке поддержки — до среды.

Третий профсоюз, объединяющий 147 машинистов, к забастовке присоединяться не собирается.

По словам председателя Центрального союза профсоюзов Эстонии Харри Талига, часть профсоюзов перевела деньги в фонд забастовки машинистов, чтобы они могли продержаться без зарплаты. "Машинисты — впервые в Эстонии — готовы к долгой борьбе", — отметил Талига.

Забастовщики требуют повышения зарплаты на 15 процентов, до 38-45 крон в час, и резкого повышения оплаты сверхурочных часов.

Во время забастовки в ходу скорые поезда Таллии — Тарту, электрички ходят по обычному графику. Остальные поезда заменяют автобусы.