Обнародованный вчера рапорт специальной комиссии Рийгикогу, расследующей обстоятельства перевозки военной техники на пароме "Эстония", не дал ответов на многие вопросы. Тем не менее, большинство членов комиссии утверждают: все, что можно было узнать, комиссия уже узнала, поэтому копать дальше не имеет смысла. Несмотря на то, что в рапорт подтверждает: на "Эстонии" действительно перевозились военные грузы.

Однако председатель комиссии народник Маргус Лейво и его заместитель центрист Эвелин Сепп считают, что полученные в ходе работы комиссии материалы дают основания для продолжения расследования. Более того, Сепп утверждает, что ее противники, отказываясь от поиска истины, руководствуются ничем иным, как политическими соображениями.

В нашем правительстве окопался "крот"

Основным поводом для сомнений в объективности итогового рапорта являются показания бывшего руководителя шведской военной разведки Эрика Розендера. По его данным, официальная просьба о перевозке на пароме военных грузов исходила непосредственно от Эстонии. За груз отвечал некий чиновник, занимавшийся вопросами внутренней безопасности.

По мнению Сепп, если проанализировать структуру правительства того времени, можно прийти к выводу, что этот человек занимал пост в канцелярии премьер-министра. Более того, депутат подозревает, что, прикрываясь своей должностью, этот человек, или люди, занимались элементарной контрабандой.

Правда, касающиеся перевозки подозрительных грузов документы куда-то потерялись, а посол Швеции попытался дезавуировать показания бывшего разведчика.

Член комиссии от социал-демократов Ярно Лаур абсолютно не поддерживает мнение Сепп о том, что человек, ответственный за перевозку военных грузов на пароме Эстония, состоял в канцелярии премьер-министра. По словам Лаура, в ходе расследования было опрошено порядка 50 человек, но ни один из них не подтвердил вышеобозначенную точку зрения.

Чиновники врали, прикрываясь гостайной

Сепп, однако, полагает, что как минимум половина опрошенных дала заведомо неверную информацию. По ее мнению, многие свидетели могли счесть разглашение информации о перевозке военных грузов нарушением Закона о государственной тайне. Это, уверена Сепп, не оправдывает лжи, поскольку комиссия по закону имеет доступ к любым госсекретам.

Член комиссии от Партии реформ Юлле Раясалу также считает точку зрения Сепп в корне неверной по причине отсутствия каких-либо документальных подтверждений. Председатель комиссии Маргус Лейво не стал конкретно обозначать свою позицию, сказав лишь, что не может что-либо утверждать по той же самой причине — нет доказательств. Тем не менее, он считает, что перевозка оружия была согласована с Эстонией.

Расследовать дальше или спустить на тормозах

Мнения по этому вопросу разделились. Лейво считает, что в рапорте есть темные пятна, над которыми стоит работать дальше. Тем не менее, он отметил, что решение по вопросу о продолжении расследования остается за Рийгикогу.

По мнению Лаура, продолжать расследование нет смысла, потому что в рапорте даны ответы на большинство важных вопросов. Более того, он считает, что нет абсолютно никакой связи между перевозкой опасного груза и караблекрушением.

Раясалу полагает, что в ходе расследования была получена исчерпывающая информация. Тем не менее, по ее словам, заслуживает внимания вопрос, почему судно не было перестроено должным образом при покупке.

"Даже моряки, плававшие на "Эстонии", в свое время утверждали, что судно не соответствует стандартам", — сказала она "Вестям".

Сепп подозревает, что нежелание части комиссии продолжать расследование вызвано чисто политическими причинами. Депутат не собирается сдаваться и, используя свои полномочия, намерена продолжить расследование собственными силами. Более того, по мнению Сепп, даже обнародованный и неполный рапорт должен был бы заинтересовать наши правоохранительные органы.

Шведы продолжат искать правду, а мы?

Так или иначе, расследование с эстонской стороны пока завершено, но шведы продолжают работать. По словам Лейво, шведские эксперты занимаются в данный момент тремя вопросами. Во-первых, они моделируют процесс караблекрушения с целью понять, что же явилось причиной гибели парома. Во-вторых, шведские лаборатории устанавливают, насколько соответствуют видеозаписи, полученные в ходе подводной съемки, действительности. И наконец заморские коллеги проводят расследование с целью выяснить, имели ли место быть в действительности несанкционированные спуски к затонувшему кораблю