И вообще, господа, вы зря так боитесь. Ту-134 - один из самых удачных лайнеров СССР, очень живучий и надежный. И если он до сих пор летает - значит есть ресурс и значит полет безопасен. Это не автомобиль, где год выпуска играет роль.
Ту-154 не менее хороший самолет, тоже надежен и хорош.
К слову, в российских авиакомпаниях все "иномарки" не младше 15 лет, так что порою "тушки" бывают и поновее иных боингов.
Кроме того, B737 был разработан примерно в то же время, что и Ту-154. Потому называть Ту устарешим и хламом и при этом преклоняться перед боингами просто глупо.
Ну соглашусь, что громковато в Ту, тут не попишешь - особенность двигателей )
А то что грозы - так лето ведь, не сделаешь ничего. Не летать что ли теперь? За рулем Пилоты - как ни крути, это люди другого теста и они довезут, будьте уверены.
Исходное сообщение drjazz
Чувствовать себя шмоткой в стиральной машине человек не любит. Он любит ехать в длинном зелёном туалете на колёсиках. :)
Во-первых, в поездах многое изменилось. Уж по цене билета на самолет точно можно доехать плавненько и с комфортом, наблюдая пейзаж за окном и читаю любимую книжку. И это лежа, а не сидя, упершись коленями в спинку кресла. Я уж не говорю, что в СВ с девушкой еще и трахаться можно. В ТУ-134 в грозу сложнее, имхо.
В тушке некомфортно сидеть, говорю вам как человек, летающий не реже раза в неделю... Но 134, действительно считаются одними из безопасных самолетов, даже по статистике. Но ан-24 - это фарева)))) Там даже такую фразу говорят " Мы говорим вам о мерах безопасности потому, что это общие требования, но на нашем самолете они вам вряд ли пригодятся!"
Летала в Чебоксары на нем. Иностранцы, которые попали на этот рейс с изумлением разглядывали винты на турбинах. А уж когда мы садились ( а днем позже взлетали) с грунта....эх....стиралка отдыхала))))
На базе этого самолета вообще много что было создано, включая военные самолеты)
Но старенький он до ужаса, двреь в кабину пилотов похожа на дверь в квартиру...даже глазок имеется)))