• Авторизация


Mazda BT-50 04-04-2007 20:39 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Тестировали сегодня. Вполне достойная зверюга. Проходимость просто бешеная, все признаки классического внедорожника и при этом комфорт престижного автомобиля. Если учесть, что базовый вариант стоит всего 23500$, то спрос точно быть должен.
Подробнее о впечатлениях напишу позже в журнал, а пока можно получить всю инфу здесь:
http://www.mazda.ru/Showroom/BT-50/Overview/?NRMOD...m%2fBT-50%2f&NRCACHEHINT=Guest
=
[600x380]
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (19):
Autobus 04-04-2007-21:20 удалить
ага, катался на такой, классная, только дизелёк... хоть и помощьнее В2500... помоему новый рейнжер красивее!!! по факту он та же мазда
Cherski 04-04-2007-21:26 удалить
Autobus, дизелек, да. Зато какая экономия на бензине! Это я все к своему гранду привыкаю.

А новый рейнджер еще не тестил, так что про него ничего сказать не могу.
Autobus 04-04-2007-21:32 удалить
новый рейнджер я видел только на автосалоне Женевском, причем в нем была даже коробка заблокированна, думаю он пока только наступает. Дизель хорошо в европе, но тут такая не нужна, а в России... ну потепление не за горами :)
Cherski 04-04-2007-21:34 удалить
Autobus, да уж... Из серии "найди 7 отличий". ;)
=

[600x354]
а такую на проходимость не тестировали? :)
[700x525]
трэкоп. Насколько я знаю, создается совместным финско-российским предприятием. И несколько популярен за полярным кругом, где, собственно, снимок и сделан...
Autobus 04-04-2007-21:55 удалить
Cherski, отличий там просто нет, только немного иное оформление передка и всё, так же было и с предыдущей моделью обеих марок. Все они собираются на востоке, помоему в Тайланде
Cherski 04-04-2007-21:58 удалить
Autobus, да, в Тайланде. Интересно, а кто из них окажется дешевле? ;)
Autobus 04-04-2007-21:59 удалить
Cherski, однозначно мазда, более дешевый бренд.
прошу прощения, опечатался, Трэкол...

http://www.trecol.ru/
По поводу вездехода ТРЭКОЛ: по некоторым данным очень ненадёжная конструкция. Там используются стандартные УАЗовские и ВАЗовские агрегаты и запчасти, а они не расчитаны на такие нагрузки. Плюс на глинистых почвах ведёт себя непредсказуемо.
Из личных наблюдений: ни на одном соревновании такого не видел, а учавствует в них народ не бедный.
А вот "МАЗДА" рулит!, в смысле выигрывает: http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?t=11504
Cherski 05-04-2007-07:43 удалить
Исходное сообщение Син_Борода
Там используются стандартные УАЗовские и ВАЗовские агрегаты и запчасти, а они не расчитаны на такие нагрузки.

Тогда не понятно, почему оно стоит таких сумасшедших денег.
Cherski, так ведь ручная сборка. Их выпускают по три-четыре в год и десять человек этим кормится. Вездеходов "УХТЫШ" выпускается больше: http://www.zgt.ru/index.php?id=15
Downshifter 05-04-2007-10:44 удалить
Исходное сообщение Cherski
Если учесть, что базовый вариант стоит всего 23500$, то спрос точно быть должен.

За эти деньги наверно пустая как барабан
Cherski 05-04-2007-11:09 удалить
Downshifter, я специально дал ссылку, где подробно написано, что туда входит.
Cherski, Игорь, очень внимательно буду следить за Вашим мнением - собираюсь приобрести этот автомобиль уже летом.
Если что-то не войдёт в статью - запостите тут.
Личное мнение живого человека информативнее, чем глянец экспертов "ЗР".


Комментарии (19): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Mazda BT-50 | Cherski - Дневник теперь здесь: i-cherski.livejournal.com | Лента друзей Cherski / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»