• Авторизация


Тяжелое джиповодство: эмоции через месяц 29-03-2007 16:56 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Продолжаю привыкать к гранд-чероки, который до сих пор мне кажется танком. Зверюга, конечно, знатная, но ему простор нужен. Потому как в городской пробке он ведет себя примерно как вежливый носорог в курятнике. То есть с одной стороны может разнести всё вокруг, а с другой движется деликатно, чтобы никого случайно не поцарапать.

Я, кстати, не про свой характер пишу, а про его. У таких машин характер обычно свой, и скорее тебе придется подстраиваться под них, чем им под тебя. Но я честно стараюсь никого не сносить и не обижать маленьких.

Реально задолбали УАЗики. У их владельцев какая-то странная и болезенная традиция: при виде чероки они начинают всеми силами доказывать ему свое превосходство. Непременно нужно втопить в пол всё что можно и со страшным трудом, дымом и ревом обогнать, чтобы тут же подрезать. На хрена, спрашивается? Я всегда любил и уважал УАЗики, но никогда не знал, что чирок для них - красная тряпка.

А еще впервые за 20 лет вождения я, наконец, смог забыть о водителях БМВ. 20 лет сначала братки, а потом просто уроды, косящие под братков, терроризировали меня и всех на дорогах своими черными бумерами. Подрезали, сносили и прочее. Теперь их для меня нет. То есть может они и пытаются суетиться где-то внизу, но попытки конкретно выебнуться обычно наталкиваются на мое колесо в непосредственной близости от наглой морды. И тишина. Никто не бибикает и не лезет. Вот это вот очень приятно.

Внутри простора по-прежнему больше, чем нужно. В бардачке ничего не лежит, потому что я до него не дотягиваюсь. По багажнику на поворотах летает насос, преодолевая чудовищные расстояния.

Удивило, что у джипа, оказывается, за 7 лет усыхают резиновые уплотнители дверей. Такого у меня даже на жигулях не было. Так что теперь нужно либо покупать новые, либо резать эти и вставлять кусочек чего-то похожего, а то они стали меньше сантиметров на 10 и слезают в верхних углах дверей, создавая щель и сквозняк. Смешно и немного странно, ну да пес с ними.

Жрет он по городу свою двадцатку с одним включенным мостом. Больше не просит - и ладно. УАЗик вон тоже двадцатку жрет, но радости меньше.
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (34): вперёд»
максС 29-03-2007-17:08 удалить
Я тебя огорчу. Они не настолько высокого мнения о чероки, это тебе ИЗ чероки так просто кажется.
Настоящие УАЗоводы искренне презирают чероков, как некчемный полупаркет. ))

LI 5.09.15
MORRFEY 29-03-2007-17:08 удалить
А есть его фотка где?

LI 5.09.15
Cherski 29-03-2007-17:12 удалить
Исходное сообщение максС
Настоящие УАЗоводы искренне презирают чероков, как некчемный полупаркет. ))

Настоящих я знаю. Но настоящие и не будут доказывать свою крутизну на Садовом кольце. Они более непроходимые трассы предпочитают.
Cherski 29-03-2007-17:23 удалить
Исходное сообщение максС
Настоящие УАЗоводы искренне презирают чероков, как некчемный полупаркет. ))

А теперь про никчемный "полупаркет".
Отыскал фотоотчет с тест-драйва в Карпатах. Там были гранды и мерседесы МЛ, а уазик нас сопровождал от организаторов. Вот цитата оттуда: "Больше всего, кстати, переживали за уазик. Он скромно ехал в хвосте. Любые преграды преодолевал с честью, только уж очень ревел - движок слабоват, а проходимость по-прежнему легендарная. Любо дорого посмотреть, но не дай бог оказаться в кабине без каски."
Вот по этой ссылке можешь найти эту фразу:
http://www.cherski.ru/showjournal.php?journalid=6549&jday=9&jyear=2004&jmonth=11
И там сверху и снизу есть картинка, по каким кручам приходилось лазить. Чирок въезжал без проблем, а уазику двигла не хватало. А вообще и никчемный полупаркет, и народный уазик пролезли везде и нигде не застряли. Просто у тех, кто сидел НЕ в Уазике, не было шишек и синяков. Ну и мотор не грелся, конечно.
Cherski 29-03-2007-17:25 удалить
MORRFEY, нет пока. Некогда.
максС 29-03-2007-17:40 удалить
Исходное сообщение Cherski:
А теперь про никчемный "полупаркет".

Да я-то собссна, это мнение УАЗоводов не разделяю. Я лично предпочел бы Черок, лучше, конечно, Крузер.
С другой стороны, Seldon на своем УАЗике, правда, подготовленном, мою паджеру вытаскивал в песчанную гору, когда она напрочь села на мосты. 2 с лишним тонны в песке, это не хрен собачий.
Этот же герой бездорожья мою же буровую (ЗиЛ-131, между прочим, тащил с полкилометра на жесткой сцепке, причем предварительно сдернул его, напрочь примерзшего к грунту. О состоянии масла в мостах ЗиЛа после 2 недель стянки на морозе и говорить нечего.
Так что насчет мощщИ УАЗика, я был впечатлен, так скажем.

LI 5.09.15
Cherski 29-03-2007-17:46 удалить
максС, ну, во-первых, уазик Селдона вне конкуренции по-любому. Во-вторых, и мы с другом когда-то проделывали уазом подобные трюки - умудрились выкатить им из гаража грузовик ГАЗ-53, разогнать и завести с буксира, т.к. у него стартер сдох. Но это все разовые героические акции. Хотя у чирка наверняка бы скорело сцепление, не говоря про коробку-автомат. )
максС 29-03-2007-17:58 удалить
Дык. Я всегда говорил, что УАЗ хорош для тяжелых тактических вылазок, больше 500 верст на нем пилить, это вилы...

Скажу по секрету, имею приглашение от Селдона на участие в завтрашнем-послезавтрашнем "Весеннем диориентировании" ( http://www.4x4typ.ru/reportag/view-raid.php?id=141 ) в качестве фотокорреспондента.
Идем как раз на его легендарном луноходе.

LI 5.09.15
Cherski 29-03-2007-17:59 удалить
максС, тогда с тебя фотоотчет. )
максС 29-03-2007-18:03 удалить
Исходное сообщение Cherski: максС, тогда с тебя фотоотчет. )

Отож. Полный отчет по возвращении.
Правда, Селдон пугает, мол "вернемся не все" )))

LI 5.09.15
Borman_CH 29-03-2007-21:58 удалить
Cherski, добро пожаловать в клуб!)
Cherski 30-03-2007-07:42 удалить
Borman_CH, а ты на чем ездишь?
Исходное сообщение максС
Исходное сообщение Cherski: максС, тогда с тебя фотоотчет. )

Отож. Полный отчет по возвращении.
Правда, Селдон пугает, мол "вернемся не все" )))

LI 5.09.15

Макс, я за вами в воскресенье приеду. Правда на "НИВЕ". Но их у меня четыре будет, потащим цугом :).
Cherski, тебе неправильные УАЗоводы попадались. Если нет подготовки или опозновательных наклеек, то это колхозники. Мозгов у них тоже нет и вата в ушах. А нормальный УАЗик всегда пропускает младших :).
максС 30-03-2007-12:05 удалить
Исходное сообщение Син_Борода:
Макс, я за вами в воскресенье приеду.

Что значит за нами? Ты считаешь, мы своим ходом вернуться не в состоянии будем? ))

LI 5.09.15
Borman_CH 30-03-2007-12:28 удалить
Cherski, да ничего особенного. Такое, низкое, глазастое, со звездой..)
Из джипов скучаю по Г-классу моему бывшему, но разум безжалостно напоминает о тех временах - содержать такую машину, это нужно дома печатный станок для денег иметь..
Borman_CH 30-03-2007-12:30 удалить
Там, например, боковое зеркало заднего вида 450 Евро стоит. Не целиком зеркало, а только само стёклышко!!))..
Cherski 30-03-2007-13:34 удалить
Исходное сообщение Borman_CH
Не целиком зеркало, а только само стёклышко!!))..

Идиотизм. А что, нельзя от "нивы" поставить? )
Borman_CH 30-03-2007-14:06 удалить
Cherski, не то ощущение будет. Круто же сознавать, что только два зеркальца на твоей машине стоят штуку!)
30-03-2007-14:35 удалить
Игорь , а вы ездили на Dodge Caliber ? Вроде Ваши тест-драйвы не проскакивали в инете. Интересно знать Ваше мнение . Заказали этот аппарат , но только на июль месяц...
Cherski 30-03-2007-14:42 удалить
booch13, нет, не довелось. Но его себе собирался брать очень известный гонщик и судья российской автомобильной федерации. Уж он-то тестировал всё. Так что если выбрал калибр, значит машинка качественная.
Garry_Kraft 30-03-2007-15:04 удалить
Я когда десять лет назад в Террано пересел тоже сразу плюсы от высокой посадки ощутил. Когда на тебя из 600-сотового на уровне твоих носков пытаются круто посмотреть, это смешно. И ещё когда видишь что творится на дороге через три-четыре автомобильные крыши вперёд тоже очень помогает.
Cherski 30-03-2007-15:12 удалить
Garry_Kraft, очень похожие ощущения у меня были, когда я водил по Москве ГАЗ-53. :)
Borman_CH 30-03-2007-15:13 удалить
Garry_Kraft, да, в этом плане джип - оптимальный вариант, сидишь в уровень со всеми "высокими" водителями, остальная автомелюзга где то там внизу копошится..)
максС 30-03-2007-15:13 удалить
Исходное сообщение Garry_Kraft: Когда на тебя из 600-сотового на уровне твоих носков пытаются круто посмотреть, это смешно.

Интересно, водитель МАЗа также думает, когда по нему скользнет взглядом какой-нибудь солидный мужчина с заднего сиденья Майбаха... хе-хе

LI 5.09.15
Cherski 30-03-2007-15:15 удалить
максС, уверен, что так же, ибо водитель МАЗа - хозяин шоссе. :)
Borman_CH 30-03-2007-15:47 удалить
максС, люди, ездящие на задних сиденьях Майбахов, не смотрят по сторонам, они заняты делом.
Cherski 30-03-2007-15:49 удалить
Исходное сообщение Borman_CH
максС, люди, ездящие на задних сиденьях Майбахов, не смотрят по сторонам, они заняты делом.

Это их спутницы заняты делом. )
максС 30-03-2007-17:00 удалить
Исходное сообщение Borman_CH: максС, люди, ездящие на задних сиденьях Майбахов, не смотрят по сторонам, они заняты делом.

Правда штоль? Это у них в мануале по пользованию Майбахом так прописано? хе-хе

LI 5.09.15


Комментарии (34): вперёд» вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Тяжелое джиповодство: эмоции через месяц | Cherski - Дневник теперь здесь: i-cherski.livejournal.com | Лента друзей Cherski / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»