Кстати о курсе: на самом деле, вроде как учили азбучным истинам. И по началу всем казалось, что уж мы-то итак знаем, как правильно крутить руль и жать газ. Но терпеливые немецкие инструкторы продолжали учить, объяснять и заставлять повторять за рулем.
Катали сначала легкие задания, потом посложнее.

Результат: сев сегодня утром за руль своего древнего рава, который на новый БМВ совсем не похож да и руль у него с другой стороны, чувствовал себя в три раза уверенее за рулем, чем раньше. Хотя за 20 лет стажа проблем с уверенностью вроде как не было. Чуть позже на Садовом очень удачно увернулся от подрезавшего мерса. По-моему, даже его водила удивился, что у меня это получилось.

Мораль: очень полезный курс. И, наверно, не сильно важно, на чем ты его проходил. Главное, что в тебя запихнули новых рефлексов с реакциями. А потом эти рефлексы можно, наверно, применять на любой машине. Лучше привыкнуть, конечно, именно к этой машине, но база есть.

Так что спасибо огромное тем, кто это устроил: Кристиану, Ксюше, и особенно Юргену с Алексом. Данке шон и всё такое. :)

==
[600x420]