Основной целью поездки были, естественно, мотоциклы. Подыскивая заранее заказанные, и выбирая по мимо них те, которые будут пользоваться спросом, прошел не один аукцион, и наезжена не одна сотня километров асфальтовых шоссе. Ездить надо аккуратно и по правилам, так как везде камеры, и полиция штрафами участников дорожного движения не жалеет. Пьяный за рулем - $3000. Еще и пассажир пьяный? И с него $2000. Вот так. Поэтому лучше метро, да электрички. Как-то поинтересовался у сопровождавшего японца-механика, неопределенного возраста (с 40 до 60-ти возраст не угадаешь), мол как можно так ездить, и гонял ли он сам хоть раз по-человечески? Он хитро прищурил и без того узкие глаза, - да! - говорит, - вот так! - делая правой рукой жест, повторяющий откручивание на полную ручки газа.

[показать]

Японцы - маньяки похлеще нас. И у них, для качественного произростания этого самого маньячества, есть все необходимое. Удобрения продаются для чего угодно. Кому ни о чем не говорят эти "табуретки", объясняю: родного от них осталось - только пластик. Вилка, мотоциклетные ручки, колеса, тормоза, подвеска, выхлоп, карбоновый глушитель, и с двигаетелем скорее всего тоже что-то делалось. Приблизительная стоимость видимого тюнинга - под пару тысяч долларов.

[показать]

Своеборазные модные течения возникают и тут, и там. Эти представители двух колесного мира считаются невороятно, просто, атрыв башки, насколько крутыми. Заднее сиденье гнутой формы сразу перемещает мотоцикл в раздел стильных. Плюс колеса, зеркала, фары. Серьезно. Такой мотоцикл стоит столько же, сколько годовалый спортбайк.

[показать]

А это, попавшийся на улице, отец известных всем с детства чешских Cezet. Kawasaki 500 MACH III H1. Модель 71-73 года. Трехцилиндровый 500 кубовый двигатель воздушного охлаждения. Появившись, этот мотоцикл произвел сенсацию в мотоциклетном мире. 60 лошадиных сил. 190 км/ч. Из-за своего неукротимого нрава получил прозвище "triple with the ripple". Выпускался до 1976 года.

[показать]

Еще одна легенда мотоциклетного мира, встретившаяся на аукционе. Yamaha RZV 500 V4. 4-х цилиндровый, 500 кубовый, V-образный двигатель жидкостного охлаждения. Появившаяся в 1984 году реплика настоящего гоночного мотоцикла. Практически, точная копия. На эту модель Ямаха впервые в своей истории начала устанавливать алюминиевую раму. В Америку и Европу RZV продавалась со стальной и имела маркировку RZ (RD для Европы). Идеальная модель для коллекции.

[показать]

Так выглядит площадка с техникой, выставляемой на аукцион. Каждый мотоцикл имеет уникальный номер. Ходишь, изучаешь, выбираешь, записываешь заинтересовавшие. После, участники занимают места в аукционном зале, где ведущий объявляет номер лота, на экранах демонстрируются фотографии, а участники делают ставки посредством кнопочек, как депутаты в зале голосования. Выиграл - оплати и получи товар.

[показать]

Техника продается самая разная. Например редкий Buell - злобная городская торпеда.

[показать]

Или итальянская красавица MV Augusta. Дизайн образца 1997 года до сих пор выглядит более чем современно и сексуально.

[показать]

И любителям хрома есть на что глаз положить.

[показать]

И любители крейсеров на двух колесах тоже будут удовлетворены. "Золотое крыло" от Хонда.

[показать]

А рядом с этой прелестью, замеченной в одной из мастерских, не устояла душа и закоренелого байкера. Культовый Мерседес 300SL. Обазца 1954 года. Gullwing. Герой тонны голивудских фильмов и мечта любого фаната "серебряных стрел".