Неимоверная по напряженности гонка. Старт со второй позиции, и с самым ярым конкурентом в борьбе за чемпионское звание, Росси уходит в отрыв от остальных двадцати участников. 27 кругов - колесо в колесо. Гибернау - первый, Росии - второй. Для досрочного чемпионского титула итальянцу достаточно второй позиции на финише. Но Валик был бы не Валик, плетясь в хвосте испанца. За 10 кругов до финиша, на торможении с 320км/ч перед поворотом в конце прямой старт финиш, опережает Гибернау и выходит на первую позицию.

Отступление: 320км/ч = 89м/с. За одну секунду гонщик пролетает 89 метров! Длина мотоцикла 2 метра. Просто представьте, с какой точностью надо расчитать момент начала торможения, чтобы обойти соперника и всунуться перед ним в поворот на единственно верную траекторию (касается не только Росси).

Однако, Гибернау не тот человек, который растеряется и легко отдаст победу. Росси не удалось выиграть больше десятка метров, и теперь он оказался в роли атакуемого. 2 круга - испанец выходит вперед. Остается 7 кругов. Гибернау и Росси, что умалишенные, несутся по трассе. Ни оторваться, ни обогнать.


Финальный круг, и Росси снова вырывается вперед. Откручивая на полную, чтобы не дать Гибернау приблизиться на расстояние атаки, но быстрее уже нельзя. Резина не держит, и в очередном повороте его, скользящего двумя колесами, выносит на внешний радиус. Сете - первый. Нервы у обоих на переделе. Три поворота до финиша. Сете чуть ошибается, на торможении расширяя траектрию, и Валик всовывается внутрь, выходя из поворота ва-банк. Наклон и ускорение на последней допустимой ступеньке сцепных свойств, когда резина рисует черные полосы по асфальту. Цепляясь зубами трассу Росси удерживается и не выпускает Гибернау вперед. 0.097 секунды на финише.

Валентино Росси - 4х кратный чемпион мира в классе мотоциклов MotoGP. Второй, за всю историю, у которого получилось перейти в другую комманду, и в первый же сезон выиграть титул. При чем, комманду не лидера, а второго эшелона, и буквально за уши, вытянуть Ямаху на подиум. Слабо Мишке Шумахеру стать чемпионом на Заубере, например?

Валентино Росси - легендарная личность в мире MotoGP. Дебютировав в 1996 году в классе 125 кубов, он в первый же сезон стал серебрянным призером. Дальше - просто фантастика.
1997 - чемпион мира в классе 125.
1998 - переход в класс 250. Серебряный призер.
1999 - чемпион мира в классе 250.
2000 - переход в класс 500. Серебряный призер.
2001 - чемпион мира в классе 500.
2002 - появление в классе 500 мотоциклов с 4х-тактными двигателями и переименование его в класс MotoGP. Чемпион мира в классе MotoGP.
2003 - чемпион мира в классе MotoGP.
2004 - переход из Хонды в Ямаху. Чемпион мира в классе MotoGP.

Всего в чемпионатах 139 стартов, их которых на подиуме завершилось 100, а на верхней ступеньке пъедестала 67. Каждую вторую гонку Валентино приезжал первым. Таким достижением не может похвастаться никто!

31 октября завешающий этап чемпионата мира в Валенсии. Испания.

[показать]