В колонках играет - Урал байкер блюз, Чиж
Настроение сейчас - А я воскликнул: "Валентина, да мне плевать на Харлей Дэвидсон!"


Ближе к вечеру я стала сомневаться, стоит ли мне вообще выбираться на склон - ожидалась повышенная нервозность со стороны начальницы, явный провал в подготовке к семинару и упадочно-ублюдочное настроение, вызванное осознанием того, что инструктор тоже человек, ему завтра на работу в Мск, поэтому он уезжает в шесть, несмотря на то, что ее величество Я изъявила желание провести тренировку. Как следует нанервничавшись, я таки нашла сотню причин, по которым сегодня нужно отменить тренировку и одну причину, по которой я просто обязана поехать в Сорочаны - там лежал последний правленный кусок руководства по обработке горных лыж и сноуборда, текст которого я жажду завтра отдать дизайнерам на переверстку.

В результате, собравшись в пять слинять с работы, я практически выполнила намеченное, задержавшись всего на 15 минут. На робкое замечание начальницы о том, что рабочий день еще не закончился, попросила выслать ей утвержденные цены по группе товаров, на что она пробормотала, что завтра в 11 у меня все будет. Тогда я пообещала ей предоставить презентации и бланки той группы, по которой цены утверждены завтра к тому же сроку и, похлопав глазками, глотнула егеря из фляжки и ломанулась к мечте.

Успев впритык на электричку в 17-50 (у нее в головных вагонах мягкие почти кресельные места), уселась и дочитала наиглупейшую книженцию про стерву-карьеристку, признав помутнение мозга в тот момент, когда я ее заказывала. Очнувшись в Икше, стала по привычке пялиться в окно. Места вполне узнаваемы, вскочила после моста и побежала на выход.

Потупила немного на станции - мне проще оттопать 5,5 км пешком до горы, чем ловить машину и тем паче вызывать такси, но милый парнишка окликнул меня как раз перед моментом принятия решения развернуться в сторону Сорочан и пропыхтеть весь путь. Пропялившись весь путь на парнишку, который напомнил одного инструктора, поняла, что а) ошиблась, б) смутила парня.

Инструктора уже не удивились тому, что я проигнорировав злобные взгляды дежурного инструктора (больше так не буду делать, но я просто смутилась, спрятав все за пробивной наглостью), проскакала в инструкторскую. Там добрый мальчик Илюша передал мне материалы по книжке и, смущаясь, объяснил ошибки в технике. Выслушав совет не слезать с учебного склона, начала спуск по второму пологому, оценив преимущества центральной стойки (в задней стойке я нереально напрягала спину и нагружала бедра, чтобы нормально вести лыжи по дуге). Пару раз подскользнувшись на кантах, завершила спуск, отметив, что в центральной стойке проезжаю по инерции дальше - до подъемника и мне не надо даже демонстрировать свой дивный (написала бы безупречный, но скромна не по-детски) коньковый ход.

Час пролетел незаметно. Следуя советам инструкторов, немного покорячилась на учебке - центральная стойка вписалась достаточно органично, но извечный прогиб в спине, за который мне достается регулярно на танцах, автоматически выползал и здесь. После получаса замораживания Жо на креселке, решила съехать по третьему склону. Несмотря на желоб, вырытый опытными лыжниками, начала получать удовольствие от импровизированного могула - коленки сами начали амортизировать, когда я этот желоб пересекала. Спустившись пару раз, поняла, что страха не осталось. На швабре подцепилась к мужчине, у которого оказались такие же RX6, только в ростовке 170. Переглянувшись пару раз, мило побеседовали о характеристиках скикросовых моделях, пожелали друг другу удачи и разъехались. На душе потеплело.

Час пролетел незаметно. Тренировку завершила элегантной диверсией в сторону площадки, на которой ребята из Salomon'а разместили тестовые лыжи - увлеклась ведением дуги, а так как техники еще нет, то вовремя не успела затормозить. От смущения пошла в горку не коньком, а враскоряку.

В инструкторской обсудила с Илюшей прогрессы в каталке. Посомневалась, справилась ли с заданием, ибо со стороны я себя не вижу, но мне кажется, что все получается. Илюша заверил меня, что если кажется, то все хорошо, отказался от предложенной груши и егеря, чем заслужил мое вечное почтение и пожелал удачи.

Вышла на дорогу с осознанием следующих вещей:
1. Каталка - это супер. Если я запланировала выбраться на склон, это надо делать, несмотря на плохое настроение, неудачи в работе и ненакрашенные глаза (последнее - неудачная попытка пошутить).
2. Ощущение полного счастья, когда, потягивая 1,5% молоко стоишь после часовой (можно, правда, и побольше, но тогда я успеваю только на последнюю электричку) тренировки и видишь приближающееся транспортное средство, которое безо всяких усилий с твоей стороны дотащит тебя до Мск, непередаваемо.
3. Какое, нахрен, самокопание, когда так здорово!!!
4. Нужна машина. Не хочу зависеть от электричек и попуток.
5. Как же здорово!

К тому же по дороге домой за час с небольшим успела вычитать половину RMA и накатать сей пост. ХА-РА-ШО!

PS Условия: -6, жесткая трасса с ледяными участками, сыпуха по краям. Ощущение - дивное, но до пятницы трасса не дотягивает. Но все равно дивно!