Это ошибочное мнение, что женщина водит машину хуже, чем мужчина. Она водит машину по-другому.

Опытным глазом по поведению на трассе всегда можно отличить машину с женщиной за рулем. Как утверждают, что женщина может делать несколько дел одновременно, так и за рулем она, как правило, не только ведет машину.

Вождение не доведено до автоматизма, а является творческим процессом. По поведению машины на дороге видно, что она постоянно творит. Она не следует стандартным и кажется банальным правилам. Постоянно ищет с ее точки зрения быстрые пути проезда в пробках.

Истина, что в крайнем правом ряду проезда нет для нее не очевидна, пытается проехать, и упирается в припаркованную машину, приходится перестраиваться обратно в средний ряд, а там противные мужики не пускают.

В городе внимание очень отвлекается на витрины на прохожих на тротуаре, но это чисто женское любопытство.

И конечно самоутверждение. В силу того, что мужики своими разговорами о плохом вождении женщин их достали они очень хотят показать, что водят не хуже. Отсюда иногда резкие маневры повороты перестроения (что на взгляд средних водителей является классом вождения). Но именно немного нервные, что ли, но не лихие.

Женщин лихачей я почти не встречал. Желания показать, что ее машина мощнее быстрее у женщины нет. Технические качества машины женщине не придают веса. Вот форма, цвет это важно. Если женщина в джипе то это скорее для безопасности, с таким же достоинством она едет и в Пежо 305.

И что женщина водит машину не так как мужчина, это не значит, что она ее водит хуже. Женщина и бегает медленнее и плавает, и в теннис играет по-другому, но не хуже.