Утром возил Фиатик "лечиться". Не работает фонарь заднего хода и парктроник. Стыдно, конечно, человеку с дипломом электрика из-за такой фигни ехать в сервис, но я пытался. Честно.

В электричестве, как известно, бывает всего две проблемы. Первая - нет напряжения там, где оно должно быть, и вторая - есть там, где не должно. У меня была первая. Я начал искать предохранители, но оказалось, что в машине аж четыре блока с ними и там, где по инструкции должен располагаться нужный, оказался совсем другой. Я начал искать в трёх других местах сходные по номиналу, но желания и сил хватило всего на одну дополнительную попытку. Безуспешно.

Вынужден заметить, что машины становятся всё меньше и меньше ремонтопригодными для непрофессионалов. Даже для замены лампочки заднего хода руководство велит обращаться в сервис. Дурдом.

В четверг позвонил записаться. Первым делом поместили на понедельник - мол инженер по гарантии бывает только по рабочим дням. Я сказал, что согласен платить наличными, и попросил записать меня на выходные. Записали на субботние 14:00, но предложили приехать к 9 утра и оставить машину на день.

Приехал, сдал. Спросили - буду ждать или поеду? А сколько ждать? Пару часов. Согласился (благо в кармане куртки лежал загодя заныканный Акунинский "Квест", а до дома вообще-то добираться минут 40).

Походил по салону. Удивился модели "Седичи" (16), о которой раньше не знал. По форме на поминает CR-V. Посидел в "Браво" (внешние впечатления лучше). Чуть не пропустил стоящий в отдельном зале "Чинквеченто" (500) - машинку мечты. Посидел и в ней. Но оказалось, что я для неё ве-ли-ко-ват. (( На спортивных сиденьях, которые не опускаются, волосы предательски чувствуют потолок. Дверь настолько близко, что хочется открыть окно и высунуть туда левый локоть. А правый будет толкать рядом сидящего пассажира. Да и цена ... - при базовой в районе пятиста с лишним тысяч - миленько за счёт всяких необходимых опций вырастет раза в полтора. Но красивая, красивая, красивая машинка. Очень.

Нашёл себе диванчик. Дёрнул espresso lungo из весьма кстати оказавшегося рядом автомата. Открыл книгу...
Очень скоро меня позвали.

Доктор выслушал младенца, а потом и говоритОказалось, что сломался датчик заднего хода. Нетипичная поломка. В наличии детальки нет - обещали заказать. Инженер по гарантии посмотрит в понедельник и позвонит - может сделают бесплатно. Сегодня денег не взяли.

Поискал в интернете. Конкретно на свой пепелацик датчик не нашёл, но похоже они стандартные. Разброс цен от 8 долларов (о фирме-производителе слышу в первый раз) до 116 (такой же для Porsche). Оригинальный Фольксвагеновский, для сравнения, оценен в 15. Поглядим.

По дороге домой заехал заправить чудо итальянского дизайна. Мне немножко похамили, когда оплата по карте не прошла с первого раза. Попытались объяснить правила пользования "пластиком". Причем совсем не по делу. Вторая попытка решила проблему. Не люблю, когда пытаясь учить жить, делают это неумело. Тем более, если никто не просил.

Заехал на мойку. Когда машинку "намылили" неожиданно погас свет. И выключились насосы мойки. Минут через 10 всё обошлось. Надеюсь, ей глазки не щипало. ))

В автомагазине попросил две банки "омывайки" за 145 рублей. Посоветовали взять за 235. На вопрос "почему?" - предложили понюхать. Очень действенный способ. Взял более дорогую, но менее "благоухающую".

Автомобильный день получился.