В отпуске стал окончательным фанатом GPS-навигации.

Во-первых, карта Скандинавии в TomTom очень подробная и на ней даже указан съезд к нашему котеджу - тропинка в никуда, буквально.

Во-вторых, в Осло он нас просто выручил, ибо ночью найти гостиницу только по адресу было бы очень проблематично.

В-третьих, в базе данных есть почти все отели и можно было даже не знать их адреса - вполне достаточно было названия.

В-четвёртых, в незнакомом месте он предлагал вполне оптимальные маршруты.

В-пятых, у нас были места расположения полицейских радаров по состоянию на май месяц ;). (Последнее нас, впрочем не спасло от одного, довольно приличного штрафа за превышение скорости. Но GPS тут бы и не помог - нас поймала немаркированная полицейская машина. И куда только смотрят местные правозащитники? Налицо, по-моему, вопиющее нарушение прав человека в одной отдельно взятой европейской стране ;)).

В-шестых, он показывает расчётное время прибытия в пункт назначения и это сильно выручило несколько раз, дав возможность успеть на паромы.

В-седьмых, очень приятно на серпантине видеть, куда повернёт скрытая за скалой дорога.

Были, конечно, и минусы, куда ж без них...

GPS путался несколько раз в туннелях. Есть такие длинные туннели (в Стокгольме, например), где ответвления сделаны прямо внутри и если не подготовиться к съезду заранее, можно капитально уехать. А спутники там не видны ;)

На перегоне из Швеции в Норвегию в районе Гётеборга расчётный путь был проложен по шоссе, которое только строится - местами ещё даже насыпи в том районе нет. Также на въезде в Осло с юго-востока что-то делают с шоссе (меняют развязку?) и GPS сбивался слегка.

Ещё программа не знает о высоте места и плохо представляет, что при допустимых 80 км/час один и тот же участок, мягко говоря, занимает разное время.

Тем не менее, по Европе ездить с GPS сейчас одно удовольствие. (Без GPS - другое, зато в бумажных картах не путаешься ;))