У синенького слабое место - коробка передач. Точнее - её робот. Ситуация известная и связана с тем, что в Италии нет Российских зим, а в России нет нормального представительства Фиата. В результате у робота на морозе замерзает масло, становясь при этом очень жёстким, а это жёсткое масло в буквальном смысле выдавливает нежные итальянские внутренности и убегает наружу. Давление падает, его не хватает на то, чтобы переключить передачу. Об этом коробка сразу жалуется машинке, а та сразу жалуется водителю - мол, не поедем с тобой никуда сегодня.

Гарантия кончилась этим летом (боже, как быстро растут чужие дети) и, слушая ставшие слишком уж частые завывания качающего масло насоса, решил съездить на сервис. В плане диагностики. Позвонил пару недель назад. Что характерно, услышав про коробку, никаких других вопросов задавать не стали. Но рассказали, что на ближайшие выходные ужу всё занято. Пришлось записываться на эту субботу.

В понедельник было что-то около -12 и машина решила "пропусить". Ну, ладно, подумал я, поезжу недельку на автобусе и метро.

В четверг попробовал заказать модный эвакуатор, чтобы отвезти машинку с комфортом. Заказывал через Интернет, но модные эвакуаторы решили не перезванивать.

В субботу вышел, попробовал завестись и поехать. Тщетно. Заводится и мигает своей красной предупреждающей лампой. Вызвал другого эвакутора, пока ждал, машинка согласилась три раза включить передачу - передвинул машину так, чтобы её можно было погрузить на эвакуатор - тоже, надо сказать, то ещё приключение...

В сервисе подтвердили мои опасения, о которых я уже (ясно где) начитался. Цена вопроса могла легко дойти до 70 т.р., а срок - затянуться на несколько недель. Отдал, и с тяжелым сердцем потопал домой.

А сегодня позвонили и позвали забирать. Поскольку сумма оказалась во много раз меньше той печальной из прошлого абзаца, то я даже обрадовался, хотя если вспомнить, сколько стоил эвакуатор, такси до сервиса...

Сказали, что загерметизировали и долили масла. Масло специальное и остаток в полканистры у меня теперь есть. Показали, сколько должно быть. Буду доливать. Ещё поменяли что-то в "мозгах" коробки передач (само наличие которых лет 20 назад заставило бы усомниться в правдивости рассказывающего про них).

Буду надеяться, что больше не повториться... Хотя очень частое включение насоса осталось и оно меня расстраивает. ((