• Авторизация
Дневник Viaceslav Лента друзей - Дневник - Полная версия


Без заголовка 31-12-2020 14:23 к комментариям - к полной версии - понравилось!

Это цитата сообщения Bo4kaMeda Оригинальное сообщение

Сокровища Эрмитажа. ЭКИПАЖИ

Bo4kaMeda


01. Сани детские
Голландия, Первая половина XVIII в.
дерево, металл (железо)
резьба, золочение, роспись
98 х 76 х 118 см



02. Большая коронационная карета
Франция, Начало 1720-х гг.
Королевская шпалерная мануфактура Гобеленов (?)
Художник: Буше, Франсуа (?). 1703-1770
дерево, металл, кожа, бархат, конский волос, холст, стекло
резьба, литье, чеканка, вышивка, золочение, роспись маслом
600 х 200 х 300 см




03. Карета коронационная
Россия, 1793 г.
дерево, железо, сталь, бронза, бархат, кожа, блестки
490 х 260 х 180 см




04. Фаэтон
Россия, Санкт-Петербург, 1773 г.
Мастерская И. К. Букендаля
дерево, металл, кожа, бархат
резьба, литье, ковка, чеканка, золочение, раскраска, роспись
550 х 200 х 250 см


Мастер: Иоганн Конрад Букендаль. В данной модели применяются разнообразные виды рессор – «с» - образные, «стоячие», «лежачие»…Нижняя часть дверок украшена лаком. В 1776 году этот фаэтон использовался в свадебном кортеже во время торжественного бракосочетания князя Павла Петровича (позднее императора Павла I) с принцессой Вюртембергской Софией Доротеей, нареченной Марией Федоровной.



05. Фаэтон двухместный
Россия, Санкт-Петербург, 1856 г.
Производство, мастерская, фирма: Придворное экипажное заведение, Санкт-Петербург
дерево, железо, сталь, бронза, медь, шелк, кожа
резьба, литье, ковка, чеканка, золочение, вышивка
400 х 200 х 165 см


Предназначалась для торжественных выездов церемонимейстеров и гофмаршалов по случаю коронации императоров Александра II в 1856 году и Александра III в 1883 году. По-видимому, применялся и в торжественном кортеже при въезде в Москву по случаю помазания на царство императора Николая II. В комплекте есть зонт.



06. Карета-купе
Россия, Санкт-Петербург, вторая четверть XIX в.
дерево, железо, сталь, бронза, медь, стекло, шерсть, кожа
резьба, ковка, чеканка, золочение, роспись, лак
400 х 200 х 220 см


Предназначалась для выезда императора Николая I. Несмотря на торжественный стиль, появляются тенденции к упрощению конструкции и освобождению от украшений.



07. Карета парадная, четырехместная
Западная Европа, первая половина XVIII в.
дерево, металл, кожа, бархат, солома
резьба, литье, золочение, роспись
540 х 210 х 265 см




08. Портшез
Россия, Санкт-Петербург, 1798 г.
Мастерская И. К. Букендаля
липа, сафьян, камыш, бронза, железо, шелк, стекло
литье, чеканка, золочение, плетение, ткачество
180 x 100 x 90 cм




09. Сани одноместные
Россия, Санкт-Петербург, середина XIX в.
дуб, ясень, металл, сукно, кожа
резьба по дереву, литье, чеканка, краска, лак
350 х 120 х 120 см


Санями подобного типа в XIX веке в Петербурге пользовались не только граждане среднего сословия, но и императорские особы. Предполагается, что эти сани принадлежали Николаю I, т.к. известна гравюра с изображением Николая I, едущего на похожих санях.



10. Карета "Визави"
Франция, До 1761
дерево, металл, кожа, бархат, стекло, шелк
литье, резьба, золочение, роспись
500 х 195 х 255 см




11. Дрожки
Россия, Санкт-Петербург, 1819 г.
дуб, ясень, железо, сталь, медь, стекло, кожа
резьба, литье, чеканка, ковка, золочение, раскраска
250 х 150 х 125 см


Изготовлены для повседневного выезда императора Александра I. Практически отсутствуют украшения, все рассчитано на удобство при езде. Применение металла в конструкции способствует устойчивости экипажа.



11. Дрожки
Россия, 1820-е гг.
дуб, ясень, железо, сталь, кожа
резьба, литье, чеканка, ковка, раскраска
250 х 150 х 140 см


Предназначалась для повседневного выезда великого князя Константина Павловича, брата Александра I. Применена конструкция, типичная для русских дрожек: 1 дрожина соединяет передок с задком, поворотный механизм. Запрягались 2 лошади. Особенность: сиденье кучера соединяется с кузовом – один из ранних признаков будущего кузова автомобиля.



12. Портшез
Франция, середина XVIII в.
холст, дерево, кожа, медь, бронза, ткань
литье, чеканка, золочение, роспись маслом (по холсту), обивка тканью, резьба
81 x 92 x 179 см




13. Портшез
Франция (?), середина XVIII в.
дерево, железо, стекло, бронза, шелк
холст, литье, чеканка, золочение, роспись маслом, обивка тканью
180 x 97 x 81 см




14. Коляска Петра I
Россия, Санкт-Петербург, 1724 г.
Автор (Мастер): Мишель, Жан (столярная работа)
Автор проекта: Пино, Никола. 1684-1754
Автор росписи: Каравак, Луи. 1684-1754
Мастер: Белен, В.
дерево, металл, кожа, бархат резьба, золочение, роспись
160 х 150 х 340 см




15. Карета "Визави"
Франция, Около 1761 г.
дерево, металл, кожа, бархат, стекло, перламутр
резьба, литье, вышивка, золочение, роспись маслом
500 х 200 х 250 см




16. Сани парадные
Россия, Санкт-Петербург, 1760 г.
Придворные мастерские Конюшенного двора, Санкт-Петербург
ясень, бук, ива, сосна, железо, бронза, медь, серебро, золото, кожа, конский волос, бархат, сукно
резьба по дереву, литье, чеканка, золочение, ковка, живопись маслом, раскраска, ткачество, вышивка, обивка
255 х 125 х 160 см




17. Карета двухместная
Россия, 1793 г.
Мастерская И. К. Букендаля
дерево, металл, кожа, бархат, стекло
резьба, литье, чеканка, вышивка, окраска
500 х 220 х 280 см




18. Карета парадная, четырехместная
Россия, Санкт-Петербург, 1856 г.
дерево, железо, сталь, медь, бронза, сафьян, бархат, шелк
резьба, литье, чеканка, ковка, золочение, вышивка
500 х 200 х 300 см


Изготовлена по заказу русского Двора, для торжественного въезда придворных дам в Москву по случаю коронации императора Александра II в 1856 г. Применялась также для коронационного кортежа императора Александра III в 1883 г. и Николая II в 1896 г.



19. Карета четырехместная парадная
Россия, Санкт-Петербург, 1763–1764 гг.
дерево, железо, сталь, медь, бронза, кожа, стекло, шелк
резьба, литье, чеканка, ковка, золочение, живопись, вышивка
500 х 200 х 300 см


Исполнена по заказу графа Г.Г.Орлова неизвестным мастером. В 1765 году граф подарил эту карету императрице Екатерине II. В XIX веке применялась почти во всех торжественных выездах в Москву по случаю коронации. На филенках кузова – аллегорические изображения Екатерины II в различных образах: мудрая, покровительница торговли, власти и т.д.; на этих изображениях не соблюдена пропорциональность фигур.



20. Сани ручные, детские
Голландия, XVIII в.
дерево, металл резьба, роспись, золочение
110 х 65 х 80 см




21. Сани десятиместные
Россия, Санкт-Петербург, 1797 г.
дуб, ясень, железо, бронза, медь, сукно, кожа
резьба по дереву, литье, чеканка, золочение, краска
640 x 180 x 130 см


Сани исполнены в двух вариантах - красная обивка и зеленая обивка (2-я модель в Пушкине), вероятно, по заказу императрицы Екатерины II для загородных прогулок придворных особ в зимнее время. Для этих же целей санями пользовались и в XIX веке. При Александре II сани были обновлены и несколько изменены в своем декоре (раньше были обиты кожей), был добавлен вензель Александра II. Сохранились полозья для этих саней.

hermitagemuseum

.
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Без заголовка | Viaceslav - Дневник Viaceslav | Лента друзей Viaceslav / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»